Merenkulun uutisia 11.11.2024: GPS-häirintä, raportteja, 43 CGT uudisrakennuksia tänä vuonna, venäläistelakat yhdistymässä, harmaan laivaston uhat, MLC, SS United States muutoksen kourissa.

Mitä tarkoittaa termi:

ARPA (Automatic Radar Plotting Aid): https://www.marineinsight.com/marine-navigation/nautical-equipment/what-is-automatic-radar-plotting-aid-arpa/

Navigointi, kommunikaatio, paikannus, digitalisaatio, tieto ja kyber-:

Pohjois-Korean GPS häirinnän uhreiksi on joutunut satoja aluksia ja ilma-aluksia Etelä-Koreassa: https://www.marineinsight.com/shipping-news/north-koreas-gps-jamming-attack-impacts-hundreds-of-ships-aircraft-in-south-korea/

Merenkulku maksaa keskimäärin 3 miljoonaa $ lunnaita kyberhyökkäyksistä. Hyökkäyksiä voi olla myös muunlaisia, kuten GPS häirintää. Miten kyberhyökkäyksiin ja signaalihäirintään tulisi varautua ja vastata: https://maritime-executive.com/magazine/cybersecurity-ghosts-in-the-machine

Kontti- ja ajoneuvokuljetukset:

Konttirahti-indeksi (Freightos Baltic Global Index) laski lokakuussa syyskuuhun verrattuna. Aasiasta Eurooppaan rahdit laskivat 31 % kysynnän hiljetessä ja Välimerelle 33 %. Rahtien laskiessa ovat varustamot myös peruneet lähtöjä Eurooppaan suuntautuvilla reiteillä. Ruuhkia esiintyy vielä Hampurissa ja Felixstowessa sekä odotuksia Shanghaissa. Kiinalaisen uuden vuoden ennakoinnin odotetaan nostavan rahteja marraskuussa: https://www.hellenicshippingnews.com/fbx-index-october-2024-market-summary/

Maailman konttirahti-indeksi (Drewry) laski viime viikolla 7 %, Eurooppaan suuntautuvat rahdit nousussa: https://www.hellenicshippingnews.com/drewru-world-container-index-up-7-last-week/

Aasiasta Eurooppaan suuntautuvien konttikuljetusten spot-rahdit nousussa: https://gcaptain.com/asia-europe-container-spot-rates-surge-whats-fueling-this-off-season-spike/

Konttialusrahdit (VHBS): https://www.hellenicshippingnews.com/wp-content/uploads/2024/11/New-Contex-Commentary-2024-week-45.pdf

Neste- ja kaasukuljetukset:

Säiliöalusraportti (Gibson) Trumpin valinta presidentiksi: https://www.gibsons.co.uk/report/too-close-to-call/

Säiliöalusraportti (Affinity): https://www.hellenicshippingnews.com/wp-content/uploads/2024/11/Affinity-Tanker-Weekly-08.11.2024-HSN.pdf

Kiina on vähentänyt Venäjän arktisen öljyn tuontiaan viidenneksellä tänä vuonna. Suurin osa Venäjän öljystä kulkee kuitenkin putkia pitkin Kazakstanin kautta. Intian arktisen öljyn tuonti sitä vastoin on kasvanut 14 %: https://www.hellenicshippingnews.com/china-cut-russian-arctic-oil-purchases-by-21-in-jan-oct-data-shows/

Irtolasti-, roro- ja kappaletavarakuljetukset:

Baltic Exchange irtolasti-indeksi on nousussa. Nousu johtuu capasize (150´000 DWT) kokoluokan rahtien noususta 19’210 $/päivä. Muissa alusluokissa oli lievää laskua: https://www.hellenicshippingnews.com/baltic-index-posts-gains-as-capesize-rates-rise/

Matkustaja- ja risteilyliikenne:

Miamin sataman risteilymatkustajamäärät nousivat kaikkien aikojen korkeimmiksi viime tuloskaudella. Yli 8 miljoonan matkustajan määrä oli 12,79 % edelliseen kauteen verrattuna. Tulevalla kaudella tulee uusia aluksia ja uusia terminaaleja: https://shippingtelegraph.com/port-news/portmiami-handles-record-number-of-8-2-million-cruise-passengers/

Satamat, terminaalit, takamaakuljetukset ja logistiikka:

Ranskaan suunnitellaan uutta uusiutuvien polttoaineiden tuontiterminaalia Port-La-Nouvelleen: https://maritime-executive.com/article/plans-launched-to-develop-floating-hydrogen-import-terminal-in-france

Kanadan toimitusketjut ovat vaikeuksissa, kun kummankin rannikon pääsatamissa on lakko- ja työsulkutila: https://splash247.com/montreal-port-shuts-down-adding-to-canadian-supply-chain-woes/

Dubailaisen satamayhtiön operoima London Gateway -satama aloittaa ensimmäisenä täyssähköisenä satamana ensimmäisen aluksen tullessa satamaan: https://www.seatrade-maritime.com/terminals/first-ships-arrive-at-all-electric-london-gateway-berth-four

Laivansuunnittelu ja -rakennus, automaatio ja innovaatiot:

Viime vuonna toimitettiin uudisrakennuksia tilaajille 35 miljoonan CGT:n (Compensated Gross Tonnes) edestä. Tälle vuodelle on aikataulutettu 43 miljoonan CGT:n edestä uudisrakennustoimituksia. Sekä toimitettujen tonnistojen määrässä että hintasossa ollaan lähellä vuoden 2008 lukuja: https://splash247.com/astonishing-43m-cgt-of-new-ships-set-to-flood-the-market-this-year/

Konttialusten uudisrakennustilaukset ovat lisääntyneet 50 % tänä vuonna. Uusia tilaussopimuksia tehtiin 254, kun viime vuonna määrä oli 167 alusta. Tänä vuonna uusia konttialuksia on tullut käyttöön 362 alusta ja loppuvuoden aikana on tarkoitus valmistua vielä 169 alusta. Romutukseen on mennyt vain 48 alusta, jossa on pudotusta viime vuodesta n. 45 %. Syynä ovat korkeat alusrahdit, jotka ovat Panamax-luokassa n. 72’000 $/päivä: https://www.hellenicshippingnews.com/container-vessel-orders-up-by-over-50-in-2024/

Kaksi vuotta sitten lähes konkurssiin ajautunut italialaistelakka on saanut sovittua jo kolmannen risteilyaluksen rakentamisesta. Niistä ensimmäisen toimitus on vuonna 2028 ja kolmannen vuonna 2032: https://maritime-executive.com/article/crystal-exercises-option-for-third-luxury-cruise-ship-from-fincantieri

MSC:n usean miljardin $:n jättitilaus sarjasta 12’000 TEU:n LNG-kaksikäyttökonttialuksia elvyttää pitkään käyttämättömänä olleen kiinalaistelakan: https://maritime-executive.com/article/msc-mega-order-revives-china-s-rongsheng-shipyard-a-long-defunct-giant

Kaksi Venäjän suurinta telakkayhtiötä ovat yhdistymässä. Toimenpiteellä on presidentti Putinin tuki: https://splash247.com/russian-shipyard-merger-on-the-cards/

Maailmankauppa ja politiikka:

Teollisuudenalat valmistautuvat Trumpin lupaamiin lisätulleihin välttääkseen toimitusketjujen häiriöt: https://gcaptain.com/potential-trump-tariffs-spark-supply-chain-upheaval/

Kiinan kuluttajahinnat nousivat tahmeasti huolimatta elvytyksestä: https://www.hellenicshippingnews.com/china-consumer-prices-rise-slowest-in-4-months-despite-stimulus/

EU, YK ja IMO, rantavaltiot, lippuvaltiot, pakotteet:

EU Parlamentti on tunnistanut harmaan laivaston tuoman uhan merenkulun ja ympäristön turvallisuudelle sekä merenkulun turvatoimille: https://www.hellenicshippingnews.com/russias-shadow-fleet-bringing-the-threat-to-light/

YK:n alaisen ruoka- ja maatalousjärjestön (FAO) ruuan hintaindeksi on noussut korkeimmilleen 18 kuukauteen: https://www.hellenicshippingnews.com/higher-quotations-across-a-range-of-commodities-push-the-fao-food-price-index-to-its-highest-level-in-18-months/

Valvonta, rikokset, tutkinnat ja oikeuden päätökset:

Neljää hollantilaisen ruoppaajan miehistön jäsentä uhkaa syytteet Singaporen vuosikymmeneen pahimman öljypäästön aiheuttamisesta. Ruoppaaja törmäsi polttoainetäydennysalukseen sen ollessa kiinnitettynä konttialuksen kylkeen. Onnettomuudessa pääsi 400 tonnia polttoainetta mereen: https://gcaptain.com/van-oord-dredgers-four-dutch-crew-face-charges-over-singapore-collision-and-oil-spill/

Luokitus, ohjeistus ja vakuuttaminen:

Merityöyleissopimuksen (MLC) uudet muutokset tulevat voimaan joulukuun 23. päivä. Mukana on rekrytoinnista ja sijoittamisesta, kotiutuksesta, ruuasta ja juomasta, sairaanhoidosta aluksella ja maissa, terveydestä ja turvallisuudesta sekä onnettomuuksien ehkäisystä tulevat muutokset: https://www.hellenicshippingnews.com/mlc-amendments-to-enter-into-force-on-23-december-2024/

Vakuutusyhtiön kommentit tuulivoima-avusteisten alusten rahtaussopimuksiin. Tuulivoiman paluu on ilmastollisesti hyvä mutta vaatii uudenlaisten riskien ja vastuiden kirjaamista sopimuksiin riitojen vähentämiseksi: https://www.hellenicshippingnews.com/wind-assisted-propulsion-charterparty-considerations/

Järjestöt, yhdistykset ja NATO:

Euroopan kuljetustyöntekijöiden liitto (ETF) vaatii nopeita toimia harmaan laivaston nousun pysäyttämiseksi. Harmaa laivasto toimii kansainvälisten normien ulkopuolella heikentäen työntekijöiden turvaa, ympäristöturvallisuutta ja merenkulun turvallisuutta: https://www.hellenicshippingnews.com/etf-urges-stricter-regulations-and-accountability-for-shadow-fleet-operations/

Ympäristö ja ilmastonmuutos:

USA:n jäänmurtaja on löytänyt Jäämerestä tulivuorenomaisen pohjanmuodon. Kohouma nousee 500 metriä merenpohjan yläpuolelle n. 1’600 metrin syvyydessä: https://www.marineinsight.com/shipping-news/uscgs-only-research-icebreaker-discovers-volcano-like-underwater-feature-in-arctic-ocean/

Onnettomuudet, meripelastus ja onnettomuustutkinta:

UK:n onnettomuustutkintakeskuksen raportin mukaan tarkempien turvallisuusohjeiden puuttuminen johti pursimiehen joutumiseen puristuksiin ja kuolemaan: https://www.maritime-executive.com/article/maib-lack-of-clear-safety-rules-led-to-bosun-s-crushing

Irtolastialuksesta mereen pudonnut merenkulkija pelastettiin 24 tuntia putoamisensa jälkeen. Hän oli kyennyt uimaan lähemmäs rantaa, josta paikalliset kalastajat pelastivat hänet. Henkilö kärsi hypotermiasta ja vietiin sairaalahoitoon: https://maritime-executive.com/article/overboard-crewmember-rescued-after-24-hours-in-the-water-off-australia

Risteilyalus joutui hirmumyrskyyn Atlantilla ja useita matkustajia loukkaantui. Alus oli matkalla Espanjasta Floridaan ja joutui palaamaan Kanarian saarille: https://maritime-executive.com/article/video-cruise-ship-hits-strong-winds-and-turns-around-due-to-hurt-passenger

Huthien elokuussa tuleen sytyttämä säiliöalus, joka hinattiin pitkän valmistelun jälkeen kreikkalaisten toimesta turvaan, aloittaa lastinsiirron Suezin satamassa. Öljyä on yli miljoona barrelia: https://www.marineinsight.com/shipping-news/houthi-hit-tanker-sounion-starts-oil-transfer-in-suez-to-avert-a-major-environmental-catastrophe/

Palaneen autojenkuljetusaluksen runko kuljetetaan Kiinaan ja rakennetaan uudelleen alukseksi: https://www.maritime-executive.com/article/video-salvaged-car-carrier-fremantle-highway-get-piggy-back-lift-to-china

Romutus:

Romutusraportti (Best Oasis): https://www.hellenicshippingnews.com/wp-content/uploads/2024/11/Weekly-Ship-Recycling-Report-05-November-08-November-2024_compressed.pdf

Kriisit ja merirosvous:

Filippiinien presidentti on allekirjoittanut kaksi lakia vahvistaakseen alueellisia vaatimuksiaan Etelä-Kiinan merellä. Odotettavaa on, ettei Kiina tunnusta lakien toimivaltaa: https://gcaptain.com/philippine-president-signs-new-laws-to-assert-south-china-sea-rights-draws-china-ire/

USA:n ja Espanjan diplomaattisuhteet ovat koetuksella sen jälkeen, kun Espanja epäsi kahden usalaisen aluksen pääsyn satamiinsa. Kyse oli alusten kuljettamista aseista Israelille: https://www.marineinsight.com/shipping-news/nato-nation-blocks-american-cargo-ships-from-docking-u-s-spanish-relations-strained/

Venäläiset ja indonesialaiset alukset harjoittelivat terroristien valtaaman aluksen vapauttamista ja miehittämättömien veneiden torjumista Jaavan merellä: https://gcaptain.com/russian-indonesian-navies-hold-joint-counter-terrorism-drills/

Historian havinaa:

SS United States lähtee viimeille matkalleen kohti Mobilea Alabamassa ennen siirtoa Floridaan ja upottamista tekoriutaksi. Mobilessa alus valmistellaan ympäristöllisesti kuntoon seuraavan 12 kuukauden aikana ja vielä kuudesta kahteentoista kuukauteen riuttakuntoon: https://gcaptain.com/from-iconic-ocean-liner-to-artificial-reef-ss-united-states-to-set-sail-on-final-journey/

Artikkeliploki:

Ploki sisältää merenkulun artikkeleita, joita on julkaistu lopussa luetelluissa eri merenkulkualan kansainvälisissä nettijulkaisuissa. Artikkelit julkaisen lyhentämättöminä ja saat ne näkyviin avaamalla linkin (Ctrl + napsautus hiirellä) lyhyen suomenkielisen alkutekstin jälkeen. Alkutekstissä olen lyhyesti kuvannut artikkelin sisältöä. Käytetyt julkaisut ovat maksuttomia mutta vaativat rekisteröitymisen. Olen rekisteröitynyt kaikkiin julkaisuihin omalla nimelläni eikä linkin avaaminen vaadi uutta rekisteröitymistä. Lähdejulkaisut ovat listattuna tämän alkutekstin jälkeen. Lisäksi olen jaotellut artikkelit aiheryhmittäin selattavuuden parantamiseksi. Pyrin julkaisemaan artikkeliplokin kolme kertaa viikossa. Mikäli teillä on plokista kysyttävää, voitte osoittaa kysymykset ja kommentit minulle osoitteella aaltonenmatti@elisanet.fi.

”Verkkolehden juttuja on sallittua jakaa käyttämällä lehden tarjoamia jakopainikkeita tai lähettämällä jutusta linkin, joka ohjaa lukijat lehden verkkosivuille” (https ://www.uutismediat.fi /sanomalehtitieto/tekijanoikeus /).

Lähdejulkaisut:

Cruise and Ferry https://www.cruiseandferry.net/

Freightwaves Newsletter (American Shipper) https://www.freightwaves.com/american-shipper

Freightwaves Newsletter (Daily) https://www.freightwaves.com/

gCaptain Daily https://gcaptain.com/

Hellenic Shipping News Worldwide (Daily Newsletter) https://www.hellenicshippingnews.com/

John Nurminen säätiö www.jnfoundation.fi

LinkedIn https://www.linkedin.com/home

Marine Insight www.marineinsight.com

Maritime Journal www.maritimejournal.com

Navigator Magazine https://navigatormagazine.fi/

Seatrade Maritime News https://www.seatrade-maritime.com/maritime-news