Merenkulun uutisia 25.7.2025: kyberhyökkäyksistä satamiin, rakenteiden väsymisestä, Wärtsilän koulutussimulaattori, Eckerö osti Fjärdvägenin, viisumivapaudesta, kiinalaisjäänmurtajat arktiksella, Elomatic, ammoniakista, raportteja, Kiinan pysyvä edustusto IMO:on, irtolastien kuljetusmääräyksistä, Venäjän merisotaharjoitukset alkavat.

Mitä tarkoittaa termi:

Fatigue life: https://material-properties.org/what-is-fatigue-life-s-n-curve-woehler-curve-definition/

Mikä yritys, yhdistys tai valtio:

Navigointi, kommunikaatio, paikannus, digitalisaatio, tieto ja kyber:

NATO:n kyberturvallisuuskeskus varoittaa kyberhyökkäysten vyörystä satamia kohtaan. Hyökkääjät ovat valtiotoimijoita maista kuten Venäjä, Kiina ja Iran sekä lunnashyökkäyksiä tekeviä rikollisia ja poliittisesti motivoituneita hakkeriaktivisteja. Kyberturvallisuuskeskus vaatii pikaisia toimia NATO:n meristrategian päivitykseen, tiedustelutiedon jakeluun ja kyberharjoitteluun NATO:n harjoituksissa. Satamat ovat usein yksityisiä mutta niitä käytetään sotilaalliseen kauttakulkuun: https://splash247.com/nato-warns-of-surging-state-linked-cyber-threats-targeting-ports/

Lloyd’s Register on kehittänyt rakenteiden väsymisen (Fatigue Design Assessment (FDA)) metodiaan päivittämällä maailmanlaajuiset kuljetusreitit 11 viime vuoden aikana kerätyillä AIS-tiedoilla. Sen pohjalta tehty analyysi osoittaa konttialusten elinkaaren paranevan 10-15 % ja kaasualusten 10 %: https://www.hellenicshippingnews.com/new-lloyds-register-assessment-boosts-containership-fatigue-life-up-to-15/

Merenkulku, varustamot ja alukset, merenkulkijat ja koulutus:

Wärtsilä on avannut Malesiaan uuden vaihtoehtoisten polttoaineiden koulutussimulaattorin. Koulutus koskee metanolia, ammoniakkia ja muita hiilineutraaliuspolttoaineita: https://www.motorship.com/monitoring-control-and-digitalisation/w%C3%A4rtsil%C3%A4-simulator-powers-alternative-fuel-readiness/1503625.article

Englanti on paska paikka, sanoi norjalaissyntyinen Kyproksella asuva varustamojohtaja ja laittoi Lontoon asuntonsa myyntiin $337 miljoonalla ja sulkemalla Lontoon toimistonsa: https://gcaptain.com/shipping-magnate-john-fredriksen-selling-337-million-london-mega-mansion/

Kontti- ja ajoneuvokuljetukset:

Italialaisvarustamo on vastaanottanut ison ammoniakkihybridikäyttöisen autojenkuljetusaluksen Kiinassa. Alus on ensimmäinen kymmenen aluksen sarjasta. Sen ja neljän seuraavan kapasiteetti on 9’000 ajoneuvoa. Seuraaviin viiteen mahtuu 9’800 ajoneuvoa. Varustamolla on laivastossaan kaikkiaan 1’530 alusta, conroja, ropaxeja, roro-aluksia ja matkustajalauttoja: https://www.maritime-executive.com/article/grimaldi-names-first-of-10-giant-ammonia-ready-car-carriers

Ruotsalaisvarustamon uusi alusluokka tarjoaa vähemmän ilmanvastusta, enemmän polttoaine- ja lastitehokkuutta. Uusi alus on ollut vuoden liikenteessä: https://www.sjofartstidningen.se/tar-wallenius-till-nya-hojder/

Neste-, kemikaali- ja kaasukuljetukset:

Ensimmäiset alukset ovat kääntyneet pois lastaamatta sovittua lastiaan Intiassa venäläisen öljy-yhtiön puoliksi omistamasta jalostamosta. Myös venäläistä Urals-laatua tuova alus on ohjattu toiseen purkusatamaan: https://www.hellenicshippingnews.com/tanker-with-russian-oil-for-sanctions-hit-nayara-energy-diverts-to-another-indian-port-sources-say/

Saudi-Arabia oli kesäkuussa suurin venäläisen polttoaineen ostaja: https://www.hellenicshippingnews.com/saudi-arabia-was-top-buyer-of-russian-fuel-oil-in-june-data-shows/

Irtolasti-, roro- ja kappaletavarakuljetukset:

Suomalainen matkustaja-alusvarustamo Rederibolaget Eckerö ostaa Rederi Ab Fjärdvägenin. Kaupassa siirtyvät varustamon henkilökunta ja omaisuus mukaan lukien ms Fjärdvägen. Varustamo toimii Långnäsin ja Naantalin välisessä liikenteessä. Siirto tapahtuu elokuun 18. päivä: https://shippingtelegraph.com/shipsale-news/finlands-rederiaktiebolaget-eckero-buys-rederi-ab-fjardvagen-and-roro-vessel/

Mikä merkitys Rederiaktiebolaget Eckerön Fjärdvägenin ostolla lopulta on: https://www.sjofart.ax/nyheter/analys-djarvt-drag-som-starker-eckero/

Uusien irtolastialusten toimitukset saattavat nousta korkeimmalle kuuteen vuoteen nousten 41,2 miljoonaan DWT:in. Eniten on tulossa panamax-luokkaan, 33,9 % tilauksista, seuraavaksi eniten supramax-luokkaan 28,3 % ja capesize-luokkaan 23,9 %:a. Irtolastialuksissa ei panosteta paljoakaan vaihtoehtoisiin polttoaineisiin. Vain 9,1 %:a on hybridejä ja 10,7 %:in on valmius jälkiasentaa: https://www.hellenicshippingnews.com/bulker-deliveries-could-reach-six-year-high-in-2026/

Matkustaja- ja risteilyliikenne:

Maailman suurin risteilijä Star of the Seas lähti torstai-iltana 17.7. Meyer Turun telakalta Atlantin toiselle puolelle Yhdysvaltojen Floridaan. Aluksen kotisatama on Port Canaveral Orlandossa Floridassa, josta Star of the Seas tekee elokuusta alkaen viikon mittaisia risteilyjä Itä- ja Länsi-Karibian alueella. Alus tulee vierailemaan muun muassa San Juanissa, St. Kittsillä ja Cozumelissa: https://navigatormagazine.fi/uutiset/star-of-the-seas-lahti-kohti-floridaa/

Tutustu pieniin norjalaiskyliin Hurtigrutenin matkoilla: https://www.euronews.com/travel/2025/07/23/want-to-visit-norways-hidden-villages-this-cruise-line-will-take-you-there-and-pay-the-loc

Persianlahden matkailu helpottuu alueen maiden sopiessa turistiviisumien yhtenäistämisestä. Bahrain, Kuwait, Oman, Qatar, Saudi-Arabia ja Yhdistyneet Arabiemiraatit sopivat vuonna 2023 yhden viisumin politiikasta: https://www.euronews.com/travel/2025/07/23/it-will-soon-be-easier-to-travel-between-gulf-countries-with-a-new-schengen-style-visa

Viisumivapaat maat on taas asetettu paremmuusjärjestykseen. Singaporenpassilla pääsee 193 maahan, Japanin ja Etelä-Korean passilla 190 maahan, joiden jälkeen tulee seitsemän Euroopan maata Suomi, Tanska, Ranska, Saksa, Irlanti, Italia ja Espanja, joiden passilla pääsee 189 maahaan: https://www.euronews.com/travel/2025/07/22/how-powerful-is-your-passport-new-2025-rankings-reveal-europes-winners-and-losers

Offshore ja merituulivoima:

Maailman suurimmat merituulivoimaturbiinit: https://www.marineinsight.com/know-more/worlds-biggest-offshore-wind-turbine/

Väylät, kanavat, sisävedet ja hinaukset:

Talvimerenkulku ja napa-alueet:

Ensimmäinen kiinalainen polaarimurtaja on saapunut Tsuktsin merelle tämän vuoden tutkimusmatkallaan. Alus on kääntynyt itään kohti Alaskan pohjoispuolisia alueita Beaufortin merellä. USA:n rannikkovartioston jäänmurtaja on siitä 400 mailia itään. Myös kaksi muuta kiinalaista tutkimusjäänmurtajaa on matkalla arktiselle alueelle: https://gcaptain.com/chinese-icebreaker-xue-long-2-operating-north-of-alaska-two-more-en-route-to-arctic/

Satamat, terminaalit, takamaakuljetukset ja logistiikka:

Venäjä on pysäyttänyt ulkomaisten säiliöalusten lastauksen tärkeimmissä Mustanmeren satamissaan uusien turvallisuusmääräysten vuoksi: https://splash247.com/russia-temporarily-halts-black-sea-oil-loadings-amid-sweeping-port-security-crackdown/

Espanjalainen muotimiljardööri on ostanut 49 %:n osuuden brittiläisestä satamaoperaattorista investointiyhtiönsä kautta. Satamaoperaattori toimii 11 satamassa mm. Teesportissa. Kaupan hinta on vähän vaille £2 miljardia. Aiemmin sijoitusyhtiö on hankkinut omistuksia kiinteistö-, uusiutuvan energian ja teleinfrastruktuurin aloilta: https://splash247.com/zara-founder-buys-into-uk-ports/

Laivansuunnittelu ja -rakennus, automaatio ja innovaatiot:

Suomalainen Elomatic asentaa virtausohjaimet Carnival Corporationin XL-luokan aluksiin. Sopimus kattaa yhdeksän retrofit-asennusta sekä kaksi uudisrakennusta. Asennukset käynnistyvät syksyllä 2025 ja jatkuvat suunniteltujen telakointien mukaisesti vuoteen 2028. Elomaticin mukaan risteilyaluksilla Elogrid tuo mitattavia hyötyjä keskeisillä osa-alueilla niin uudisrakennuksissa kuin retrofit-asennuksissa: se vähentää polttoaineenkulutusta ja kasvihuonekaasupäästöjä sekä parantaa aluksen ohjattavuutta verrattuna perinteisiin ratkaisuihin. Tämä tukee aluksen turvallista ja tehokasta operointia: https://navigatormagazine.fi/uutiset/meriteollisuus/elomatic-asentaa-virtausohjaimet-carnival-corporationin-xl-luokan-aluksiin/

USA:n ja Japanin tullisopimuksen myötä Japani lupaa sijoittaa $550 miljardia USA:han. Yhtenä kohteena ovat sotilas- ja siviilitelakat sekä uusien rakentamiseksi että vanhojen uudistamiseksi. Keskusteluissa on myös laivaston alukset ja jäänmurtajat sekä Kiinasta riippumattoman toimitusketjun rakentaminen: https://splash247.com/japanese-shipbuilders-ready-to-invest-in-american-yards/

Suomalainen Wärtsilä yllätti markkinat ja sai tilauksen yhdysvaltalaiselta datakeskusasiakkaalta. Kyse on 15 isosta koneesta, joiden yhteiskapasiteetti on 282 MW. Kaupan arvoa ei ole ilmoitettu mutta sen arvioidaan olevan €200–250 miljoonan haarukassa. Arvio perustuu yhtiön keskiarvoon €0,75 miljoonaa MW:a kohden: https://www.motorship.com/news/w%C3%A4rtsil%C3%A4-beats-estimates-despite-difficult-political-environment/1503601.article

Ruotsalaisvarustamo ja hollantilaistelakka ovat tehneet yhteistyötä menestyksellä jo 35 vuoden ja 45 toimitetun aluksen verran. Yhteistyö on kestänyt kriisit ja pandemiat mutta nyt vastassa on työvoimapula. Artikkelissa yhteistyön esittely: https://www.sjofartstidningen.se/rederi-och-ett-varv-i-symbios/

Uudisrakennustilaukset ovat hiljenemässä, erityisesti se koskee kiinalaistelakoita. Kiinalaistelakoiden tilausten lasku ajoittuu USA:n presidentin tulli- ja satamamaksupolitiikkaan mutta se ei ole ainoa syy. Ilmiö on maailmanlaajuinen ja johtuu epävarmuuksista maailmankaupassa, heikentyneistä rahtimarkkinoista, korkeista uudisrakennushinnoista ja jopa säädösmuutosten vaikutuksista: https://www.hellenicshippingnews.com/newbuilding-orders-ship-owners-take-foot-of-the-gas/

EU-maiden telakat huoltavat ja korjaavat edelleen venäläisiä LNG-aluksia pitäen ne liikenteessä: https://gcaptain.com/eu-shipyards-continue-to-service-vessels-carrying-russian-lng/

Käyttövoimat ja vihreä siirtymä:

Mikä on ammoniakin tilanne yhä vaativammaksi käyvässä hiilineutraaliustilanteessa? Onko siitä ratkaisuksi: https://www.seatrade-maritime.com/alternative-fuels/where-does-ammonia-stand-in-the-maritime-industry-s-increasingly-urgent-call-for-decarbonisation-

Johtavat varustamot ja polttoaineyhtiöt ovat muodostaneet polttoainepalvelualoitteen, joka keskittyy ratkomaan laajalti havaittuja häiriöitä polttoaineiden määrän vajeessa ja niiden laatuongelmissa pitkin koko polttoaineiden toimitusketjua Amsterdamin-Rotterdamin-Antwerpenin (ARA) alueella. Aloite on vapaaehtoinen: https://www.hellenicshippingnews.com/industry-leaders-take-action-to-revolutionize-the-ara-bunkering-market/

Ranskalaiset konttivarustamo ja energiayhtiö yhdistävät voimansa LNG:n saatavuuden varmistamiseksi Rotterdamin satamassa. Yhtiöt omistavat puoliksi 20’000 m³:n LNG-jakelualuksen, joka tulee liikenteeseen vuonna 2028. Alus toimittaa LNG:tä konttivarustamon hybridialuksille ja kolmansien osapuolten aluksille ARA alueella: https://splash247.com/cma-cgm-and-totalenergies-set-up-lng-bunker-venture-at-europes-busiest-port/

Polttoaineiden vakaus vaihtelee ja se voi muuttua useastakin syystä. Riskien minimointi edellyttää häiriöiden tuntemusta ja tietämystä, miten niistä selvitään: https://www.hellenicshippingnews.com/how-stable-is-your-marine-fuel/

Luotsaus ja liikenteenohjaus, rahti- ja laivameklarit:

Brittiläinen meklariliike laajentaa johdannaistoimintaansa julkaisemalla uuden tiskin konttien edelleenrahtaussopimuksille (FFA): https://splash247.com/clarksons-moves-into-container-ffa-market-with-new-derivatives-desk/

Raportteja, tutkimuksia ja selvityksiä:

Irtolasti-indeksi (Baltic Exchange) viikolla 30: https://www.hellenicshippingnews.com/baltic-index-extends-gains-on-strong-capesize-rates/

Irtolastimarkkinat (Signal Group) viikolla 30: https://www.hellenicshippingnews.com/weekly-dry-market-monitor-spotlight-on-brazilian-iron-ore-shipments-to-the-far-east/

Irtolastimarkkinaennuste (MSI) loppuvuodeksi 2025: https://www.seatrade-maritime.com/dry-bulk/dry-bulk-shipping-market-outlook-for-h2-2025

Hiilen kysyntäennuste (IEA) vuosille 2025 ja 2026: https://www.hellenicshippingnews.com/global-coal-demand-to-remain-on-a-plateau-in-2025-and-2026/

Konttirahti-indeksi (Drewry) viikolta 30: https://shippingtelegraph.com/freight-news/drewry-the-world-container-index-decreased-3-this-week-30-2025/

Markkinaraportti (Fearnleys) viikolla 30: https://www.hellenicshippingnews.com/strong-capesize-demand-lifts-baltic-dry-bulk-index-to-over-1-year-peak/

Polttoaineraportti (MABUX) viikolta 30: https://www.hellenicshippingnews.com/mabux-bunker-prices-steadying/

Neljännesvuosiraportti (Wärtsilä) vuodelta 2025: https://navigatormagazine.fi/uutiset/meriteollisuus/wartsilalta-vahva-neljannes-ennatyksellinen-tilauskirja-ja-vahvaa-kasvua-myos-merenkulussa/

Puolivuotisraportti (HIAB) vuodelta 2025: https://www.hellenicshippingnews.com/hiabs-half-year-financial-report-january-june-2025-strong-performance-in-the-first-half/

Puolivuotisraportti (Konecranes) vuodelta 2025: https://www.hellenicshippingnews.com/konecranes-plcs-half-year-financial-report-january-june-2025-strong-performance-continued/

Puolivuotisraportti (Tallink Grupp) vuodelta 2025: https://www.sjofart.ax/nyheter/tungt-for-tallink-i-halvarsrapport/

Maailmankauppa ja politiikka:

Kiinan tavaramarkkinat ovat reagoineet maan keskushallinnon vaatimuksiin vahingollisesta hintakilpailusta: https://www.hellenicshippingnews.com/markets-bet-beijing-is-getting-serious-about-chinas-overcapacity/

USA:n liiketoiminta on kasvussa mutta tullipolitiikka ruokkii inflaatiota nostaen hintoja: https://www.hellenicshippingnews.com/us-business-activity-rises-tariffs-fuel-inflation-concerns/

EU, YK ja IMO, rantavaltiot, lippuvaltiot, pakotteet:

Kiina avaa pysyvän edustuston IMO:ssa. Kiinan UK:n suurlähettiläs ilmoitti asiasta IMO:n pääsihteerille vieraillessaan järjestön päämajassa: https://www.seatrade-maritime.com/regulations/china-establishes-permanent-mission-to-the-imo

EU peruuttaa pakotteet kolmelta LNG-alukselta, varustamon annettua takuut, etteivät alukset ole enää Venäjän liikenteessä: https://www.marineinsight.com/shipping-news/eu-lifts-sanctions-on-3-lng-ships-after-firm-confirms-exit-from-russian-gas-trade/

UK:n hallitus on luvannut £30 miljoonan tuen merenkulun hiilineutraaliushankkeille ja alueellisille toimijoille: https://www.hellenicshippingnews.com/30-million-to-decarbonise-shipping-boost-careers-and-deliver-growth-across-the-uk/

Valvonta, rikokset, tutkinnat ja oikeuden päätökset:

Indonesian poliisi epäilee lautta-aluksen päällikköä ja muuta miehistöä laiminlyönneistä lautta-aluksen sytyttyä tuleen. Matkustajat ja miehistö joutuivat hylkäämään aluksen ilman miehistön apua ja käyttämättä pelastuslauttoja. Henkilöstöluettelossa oli 280 henkilöä, mutta pelastushenkilöstö nosti vedestä 578 henkilöä. Poliisi on havainnut ristiriitaisuuksia ja mahdollisia laiminlyöntejä hätätilannemenettelytavoissa tulipalon sattuessa ja vaatiessa matkustajien evakuointia: https://www.maritime-executive.com/article/master-of-burned-out-ferry-barcelona-v-named-as-a-suspect

Indonesia pidätti joukon ryöstäjiä, jotka olivat nousseet aluksiin aseistautuneina Singapore Straitissa. kahteen viikkoon alueelta ei ole ilmoitettu välikohtauksia. Auttoivatko pidätykset: https://www.seatrade-maritime.com/piracy/have-indonesian-arrests-stopped-singapore-strait-ship-robberies-

Interpol on peruuttanut kansainvälisen etsintäkuulutuksen Sea Shepherd -järjestön perustajasta Paul Watsonista. Kanteen nosti Japani ja Interpolin peruutus sulkenee tapauksen käsittelyn: https://www.maritime-executive.com/article/interpol-cancels-red-notice-seeking-capt-paul-watson-s-arrest

Brasilialaistuomari on hylännyt tanskalaisen konttivarustamon vaatimuksen keskeyttää Santosin sataman terminaalin huutokaupan tarjousprosessi. Varustamo nosti kanteen viime kuussa terminaalissa aiemmin toimineiden jouduttua suljetuksi pois hakuprosessin ensimmäiseltä kierrokselta: https://www.hellenicshippingnews.com/brazil-judge-rejects-maersk-request-to-alter-1-billion-port-auction/

Luokitus, ohjeistus ja merivakuuttaminen:

Irtolastikoodiin on tehty muutoksia: https://www.dnv.com/news/2025/amendments-to-the-international-code-for-the-safe-carriage-of-grain-in-bulk/

Irtolastien kuljetuksessa käytettyjen jumbosäkkien lastauksessa on huomioitava eräitä tekijöitä, jotka voivat aiheuttaa riskejä kuljetuksen aikana: https://www.hellenicshippingnews.com/bulk-cargo-in-jumbo-bags-understanding-the-risks/

Rakenteiden väsymisen laskentaohje offshorerakennelmille: https://ww2.eagle.org/content/dam/eagle/rules-and-guides/current/offshore/115_fatigueassessmentofoffshorestructures/offshore-fatigue-guide-jun20.pdf

DNV:n ohjeet uusien, vaihtoehtoisten polttoaineteknologioiden ottamisesta käyttöön aluksilla: https://www.hellenicshippingnews.com/safe-implementation-of-decarbonization-technologies/

Järjestöt ja yhdistykset:

Kaksi ydinvoiman käyttöä merikuljetuksissa edistävää järjestöä ovat sopineet (MoU) yhteistyöstä tulevaisuuden ydinvoiman käytöstä merenkulussa ja siirrettävissä ydinvoimalaitoksissa: https://splash247.com/nuclear-bodies-join-forces-to-advance-atomic-powered-ship-development/

Ympäristö, ilmastonmuutos ja maantiede:

Onnettomuudet, meripelastus ja onnettomuustutkinta:

Aluskierrätys, romutus:

Ei mitään uutta romutusrintamalla: https://www.hellenicshippingnews.com/ship-recycling-market-still-subdued/

Kriisit, kriisialueet ja merirosvous:

Venäjä käynnistää isot merisotaharjoitukset Tyynellä merellä, Barentsin merellä ja Itämerellä. Harjoitukseen osallistuu yli 150 alusta ja 15’000 merisotilasta: https://gcaptain.com/russia-begins-major-naval-drills-in-the-pacific-and-arctic-oceans-and-the-baltic-sea/

Venäjän harjoitusalue Barentsin merellä sijaitsee kiistanalaisella alueella lähellä Norjan aluevesirajaa: https://www.thebarentsobserver.com/security/russia-locates-major-naval-exercise-in-previous-disputed-area-of-the-barents-sea/433793

Kreikka lähettää ison ankkurinkäsittelyaluksen Punaiselle merelle parantaakseen merenkulun turvallisuutta ja avustaakseen kreikkalaisomisteisia aluksia ja niiden henkilöstöä. Päätös tehtiin sen jälkeen, kun kaksi kreikkalaisalusta joutui Huthien hyökkäysten kohteeksi: https://shippingtelegraph.com/hellenic-shipping-news/greece-deploys-giant-salvage-vessel-to-safeguard-red-sea-shipping-and-greek-vessels/

Komorien lipun alla purjehtiva 49 vuotta vanha karjankuljetusalus on joutunut Huthien veneen tulittamaksi ja se on ohjattu Mokhan satamaan: https://splash247.com/livestock-carrier-comes-under-fire-off-yemen/

Historian havinaa:

Omanilainen purjekoulualus on voittanut vuoden parhaan aluksen tittelin Tall Ships Races 2025 Aberdeenissa Skotlannissa: https://www.maritime-executive.com/article/oman-s-sail-training-ship-wins-top-honors

Artikkeliploki:

Ploki sisältää merenkulun artikkeleita, joita on julkaistu lopussa luetelluissa eri merenkulkualan kansainvälisissä nettijulkaisuissa. Artikkelit julkaisen lyhentämättöminä ja saat ne näkyviin avaamalla linkin (Ctrl + napsautus hiirellä) lyhyen suomenkielisen alkutekstin jälkeen. Alkutekstissä olen lyhyesti kuvannut artikkelin sisältöä. Käytetyt julkaisut ovat maksuttomia mutta vaativat rekisteröitymisen. Olen rekisteröitynyt kaikkiin julkaisuihin omalla nimelläni eikä linkin avaaminen vaadi uutta rekisteröitymistä. Lähdejulkaisut ovat listattuna tämän alkutekstin jälkeen. Lisäksi olen jaotellut artikkelit aiheryhmittäin selattavuuden parantamiseksi. Pyrin julkaisemaan artikkeliplokin kolme kertaa viikossa. Mikäli teillä on plokista kysyttävää, voitte osoittaa kysymykset ja kommentit minulle osoitteella aaltonenmatti@elisanet.fi.

”Verkkolehden juttuja on sallittua jakaa käyttämällä lehden tarjoamia jakopainikkeita tai lähettämällä jutusta linkin, joka ohjaa lukijat lehden verkkosivuille” (https ://www.uutismediat.fi /sanomalehtitieto/tekijanoikeus /).

Lähdejulkaisut:

Atlantic Shipping & Trading https://shipping-trade.com/

Barents Observer https://www.thebarentsobserver.com

Brookings https://www.brookings.edu/about-us/

Cruise and Ferry https://www.cruiseandferry.net/

Euronews Today https://www.euronews.com/my-europe/

Euronews Travel https://www.euronews.com/travel/

Freightwaves Newsletter (American Shipper) https://www.freightwaves.com/american-shipper

Freightwaves Newsletter (Daily) https://www.freightwaves.com/

gCaptain Daily https://gcaptain.com/

Hellenic Shipping News Worldwide (Daily Newsletter) https://www.hellenicshippingnews.com/

Ilmatieteen laitos https://ilmatieteenlaitos.fi