Merenkulun uutisia 3.11.2025: merenkulkijoiden vähenemisestä, USA-Kiina sopimisesta, Spirit of Tasmania V lähti, merituulivoimahuutokaupoista, sähkökäyttöisiä hinaajia Intiasta, puhdas energia jakaa maailmaa, raportteja, tulevaisuuden menestystekijöistä.

Mitä tarkoittaa termi:

Mikä yritys, yhdistys tai valtio:

Navigointi, kommunikaatio, paikannus, digitalisaatio, tieto ja kyber:

Televiestintäyritys Telenorin mukaan Pohjoismaiden on yhdistettävä voimansa puolustautuakseen merenalaisia kaapeleita hyökkäyksiä vastaan: https://www.maritimejournal.com/subsea-services/nordics-subsea-cable-attacks-report-calls-for-regional-defence/1505798.article

Keskustelu: tekoäly on jo mullistava todellisuus useilla aloilla, mutta se asettaa haasteita kyberturvallisuudelle ja henkilötietojen suojalle. Microsoftin, Carrefourin ja Iberdrolan asiantuntijat keskustelevat tekoälyn nykytilasta ja tulevaisuudesta: https://www.euronews.com/next/2025/10/31/what-will-ai-never-be-able-to-do-and-what-can-it-do-tech-executives-in-spain-weigh-in

Merenkulku, varustamot ja alukset, merenkulkijat ja koulutus:

Brittiläisten merenkulkijoiden määrä vähenee, ja UK:n on tarkasteltava itseään toimialana nähdäkseen, miksi se menettää miehistönjäseniä. Kyse ei ole vain laskentataulukon numeroista. Kyse on siitä, millainen toimiala merenkulkuala haluaa olla ja onko se valmis arvostamaan ihmisiä, jotka saavat sen toimimaan. Kysymys, jonka jokainen merenkulkua harjoittava maa joutuu itselleen asettamaan: https://maritime-executive.com/editorials/britain-is-losing-its-seafarers-and-we-have-only-ourselves-to-blame

A. P. Moller – Maersk ilmoitti Intian meriviikolla 2025 useista strategisista aloitteista laajentaakseen toimintaansa Intiassa. Suunnitelmat keskittyvät satamainfrastruktuuri-investointeihin, alusten uudelleenliputukseen ja paikallisten kumppanuuksien vahvistamiseen: https://gcaptain.com/maersk-signals-2-billion-investment-in-indian-port-infrastructure/

Kontti- ja ajoneuvokuljetukset:

USA ja Kiina solmivat viime viikolla 12 kuukauden kauppasodan aselevon, johon sisältyi fentanyylitullien alentaminen 10 prosentilla ja satamamaksujen keskeyttäminen, mutta se ei Xenetan mukaan pysäytä merikonttirahtien laskua vuonna 2026: https://shippingtelegraph.com/container-news/why-the-us-china-trade-truce-will-not-halt-container-freight-rate-decline/

Neste-, kemikaali- ja kaasukuljetukset:

Aasian markkinoiden VLCC-luokan säiliöalusten rahdit ovat nousseet ja ovat nyt korkeimmillaan sitten koronan jälkeisellä ajalla. Syynä on Kiinan satamien ruuhkat ja alusten hidas kierto, jotka aiheuttavat pulaa tonnistosta: https://www.hellenicshippingnews.com/asian-vlcc-rates-rise-due-to-congestion-robust-demand/

Irtolasti-, roro- ja kappaletavarakuljetukset:

Japanilaisvarustamo Nippon Yusen Kaisha (NYK Line) raportoi, että kolme NYK-konserniin kuuluvaa varustamo- ja laivanhoitoyhtiötä ovat solmineet fuusiosopimuksen liiketoimintansa integroimiseksi: https://shippingtelegraph.com/dry-bulk-shipping-news/giant-bulk-player-born-as-three-nyk-group-companies-merge-2/

Australian rautamalmi vastaa yli puolesta maailmanmarkkinoista. Kysyntä keskittyy Kiinaan, joka tuo 74 % rautamalmikuljetuksista: https://www.hellenicshippingnews.com/dry-bulk-shipping-australian-iron-ore-exports-command-more-than-50-of-the-global-market-share/

USA:n valtionvarainministerin mukaan Kiina on luvannut ostaa 12 miljoonaa tonnia soijapapuja tämän kauden sadosta. Määrä on kuitenkin vain reilu puolet viime vuoden ostoista: https://www.hellenicshippingnews.com/china-to-buy-12-million-metric-tons-of-us-soybeans-this-season-bessent-says/

Matkustaja- ja risteilyliikenne:

Uusi matkustaja- ja autolautta Spirit of Tasmania V lähti RMC:n, Rauma Marine Constructionsin, telakalta viime torstaina. Tämä merkitsee Suomen ja Australian välisen suurimman yksittäisen vientikaupan päätökseen saattamista: https://www.sjofartstidningen.se/andra-australienfarjan-har-lamnat-varvet/

Offshore ja merituulivoima:

Alankomaiden merituulivoimahuutokauppa on päättynyt ilman yhtäkään tarjousta, vahvistaa Alankomaiden yritysvirasto (RVO), joka järjestää Alankomaiden merituulivoimatarjouksia. Tulokset ovat samankaltaisia kuin Saksan, Tanskan ja Ison-Britannian huutokaupoissa, joissa on viimeisten kolmen vuoden aikana saatu samanlaisia tuloksia: https://www.maritimejournal.com/environment/zero-bids-in-another-offshore-wind-auction/1505876.article

Pora-alusurakoitsija Valaris on laajentanut toimintaansa merituulivoimaan ja tarjoaa majoitustukea Dogger Bankin merituulivoimapuistolle yhdellä porauslautoistaan: https://www.maritimejournal.com/vessels/offshore-wind-turns-to-oil-jack-ups-as-energy-worlds-converge/1505783.article

Väylät, kanavat, sisävedet ja hinaukset:

A.P. Moller Holdingin Svitzer ja intialainen Cochin Shipyard allekirjoittivat aiesopimuksen uuden sukupolven sähkökäyttöisten TRAnsverse-hinaajien rakentamisesta Intiassa. Yritykset tekevät yhteistyötä uusien sähkökäyttöisten hinaajien rakennussuunnitelmissa, joita he kutsuvat yhdeksi edistyneimmistä ja ympäristöystävällisimmistä hinaajamalleista. Niitä käytetään osittain Intian satamien ”vihertämiseen” ja vihreän hinaustoiminnan tavoitteiden saavuttamiseen: https://maritime-executive.com/article/svitzer-and-cochin-shipyard-to-work-on-new-generation-of-electric-tugs

Talvimerenkulku ja napa-alueet:

USA:n rannikkovartioston alus Healy suoritti hiljattain vuosittaisen arktisen alueen tehtävänsä. Alus palasi Seattleen, Washingtoniin, 26. lokakuuta 129 päivän partioinnin jälkeen: https://maritime-executive.com/article/coast-guard-cutter-healy-returns-to-seattle-after-129-day-arctic-deployment

Satamat, terminaalit, takamaakuljetukset ja logistiikka:

Fredericia Container Terminal A/S on avannut ovensa Frederician sataman laajennuksen jälkeen. Laajennusta johtivat Fredericia Shipping enemmistöosakkaana 60 prosentin osuudella ja APM Terminals (osa tanskalaiseen laivajätti A.P. Moller-Maersk Groupiin) ja ADP vähemmistöosakkaina 39 prosentin ja 1 prosentin osuuksilla: https://shippingtelegraph.com/port-news/apm-terminals-shareholder-in-denmarks-new-fredericia-container-terminal/

Kiinan ja USA:n lisäsatamamaksut koskien toistensa alusten operaattoreita, varustamoita ja omistuksia, on uusi stressitesti merenkulun alusrahoitusjärjestelyille. Kuka maksaa, rahdinantaja vai rahdinottaja: https://www.hellenicshippingnews.com/chinese-port-fees-pose-taxing-questions/

Laivansuunnittelu ja -rakennus, automaatio ja innovaatiot:

Korealaistelakka, luokituslaitos ja varustamo ovat allekirjoittaneet yhteisymmärryspöytäkirja (MoU) uuden sukupolven hiilivapaan propulsiojärjestelmän kehittämisestä: https://www.hellenicshippingnews.com/hanwha-group-hmm-and-kr-sign-mou-to-develop-next-generation-carbon-free-ship-propulsion-systems/

Kiinalainen telakkaryhmä on esitellyt edistymistään matalahiilisessä alusteknologiassa, joka on kiinnostanut erityisesti eurooppalaisia ja aasialaisia varustamoita. Myös tarvittavan infrastruktuurin kehitys on edennyt Kiinassa: https://www.hellenicshippingnews.com/chinas-green-shipbuilding-drive-boosts-global-maritime-decarbonization/

Käyttövoimat ja vihreä siirtymä:

USA:n presidentinhallinnon toimet ilmastotoimien purkamiseksi kotimaassa saattavat laajeta muuallekin. Sen johdosta puhtaiden polttoaineiden toimitusketjut voivat häiriintyä: https://www.hellenicshippingnews.com/shipping-climate-plan-delay-could-sink-clean-fuel-projects/

IMO:n NZF-päätöksen lykkäytyminen vuodella jättää EU ETS:n voimaan ja malliksi muille vastaaville alueellisille päästökauppajärjestelmille. EU ETS:n oli tarkoitus olla siirtymäkauden järjestely mutta nyt se saattaa olla relevantimpi ohjaavana tekijänä: https://www.hellenicshippingnews.com/the-imos-net-zero-framework-has-been-delayed-but-for-vessels-under-fueleu-ets-the-challenge-is-now/

Cornwallin Foweyn satamassa UK:ssa on julkistettu työveneiden ja huviveneiden latauskokeiluhanke, joka lupaa nopeaa latausta vaarantamatta sähköverkkoa: https://www.maritimejournal.com/equipment/port-charging-system-unveiled-at-fowey-harbour/1505797.article

Luotsaus ja liikenteenohjaus, rahti- ja laivameklarit:

Raportteja, tutkimuksia ja selvityksiä:

Aluskierrätysraportti (Best Oasis) viikolta 44: https://www.hellenicshippingnews.com/wp-content/uploads/2025/10/Weekly-Ship-Recycling-Report-25-October-31-October-2025_compressed.pdf

Irtolasti-indeksi (Baltic Exchange) viikolta 44: https://www.hellenicshippingnews.com/baltic-index-records-first-monthly-drop-since-april/

Irtolastimarkkinaraportti (Baltic Exchange) viikolta 44: https://www.hellenicshippingnews.com/dry-bulk-shipping-a-mixed-bag-for-capesizes/

Konttialusten aikarahti-indeksi (VHBS) viikolta 44: https://www.hellenicshippingnews.com/wp-content/uploads/2025/10/New-Contex-Commentary-2025-week-44.pdf

Konttirahtiennuste (Xeneta) vuodelle 2026: https://www.hellenicshippingnews.com/us-china-trade-truce-will-not-revive-weakening-ocean-container-shipping-market-with-freight-rates-still-expected-to-fall-in-2026/

Konttirahti-indeksi (Drewry) viikolta 44: https://www.hellenicshippingnews.com/drewry-world-container-index-up-4-last-week-3/

Pääindekseistä saatujen konttirahtihintojen osalta viikko oli jälleen ristiriitainen – Shanghain konttirahti-indeksi (SCFI) osoitti edelleen huomattavaa vaihtelua Drewryn, Xenetan ja Freightosin indekseihin verrattuna: https://gcaptain.com/container-freight-indices-diverge-sharply-ahead-of-november-gris/

Konttisatamien tavararaportti (Drewry) elokuulta 2025: https://www.hellenicshippingnews.com/drewry-port-throughput-up-1-3/

Markkinaraportti (Reuters) diesel: https://www.hellenicshippingnews.com/diesel-market-robust-with-backwardation-above-3-bbl/

Polttoaineraportti (ENGINE) Amerikat: https://www.hellenicshippingnews.com/americas-fuel-availability-outlook-85/

Säiliöalusraportti (Affinity) viikolta 44: https://www.hellenicshippingnews.com/wp-content/uploads/2025/10/Affinity-Tanker-Weekly-31.10.2025-HSN.pdf

Säiliöalusraportti (Gibson) viikolta 44: https://www.gibsons.co.uk/report/port-fees-postponed/

Öljyn kysyntäennuste (Wood Mackenzie): https://www.hellenicshippingnews.com/global-oil-demand-wont-peak-until-2032-wood-mackenzie-report-says/

Maailmankauppa ja politiikka:

Tässä on joitakin keskeisiä elementtejä USA:n ja Kiinan presidenttien välisestä sopimuksesta, joka saavutettiin Busanissa, Etelä-Koreassa: https://gcaptain.com/what-did-trump-xi-agree-to-on-tariffs-export-controls-and-fentanyl/

Yhdysvaltalaiset laivaajat ja logistiikkajohtajat pitävät USA:n ja Kiinan satamamaksukiistassa saavuttamaa aselepoa lähinnä retoriikkana eikä se muuta erimielisyyksiä maiden välisessä kaupassa: https://www.hellenicshippingnews.com/shipping-sector-skeptical-trumps-latest-trade-truce-with-china-will-reverse-import-decline/

EU, YK ja IMO, rantavaltiot, lippuvaltiot, pakotteet:

Valvonta, rikokset, tutkinnat ja oikeuden päätökset:

Singaporen vesillä tapahtuviin polttoainetäydennyksiin liittyvät öljyvuodot voivat johtaa valtaviin taloudellisiin seuraamuksiin varustamoille, päälliköille ja laivameklareille, ja heitä voidaan jopa tuomita vankeuteen: https://shippingtelegraph.com/maritime-insurance-news/singapore-fines-for-oil-pollution-during-bunkering-what-to-watch/

Merenkulkuun erikoistunut lakiyhtiö on palkannut avukseen merikapteenin, jolla on myös konemestarin pätevyyskirjat sekä kone- että höyryalukselle ja pitkä kokemus päällikön tehtävistä: https://www.hellenicshippingnews.com/hfw-strengthens-greek-shipping-practice-with-partner-and-master-mariner-hire/

Luokitus, ohjeistus ja merivakuuttaminen:

Keskinäinen vakuutusyhdistys Shipowners’ Club ilmoitti viime viikolla, että vuonna 2026 sovelletaan yleistä 5 prosentin korotusta, joka sisältää mahdolliset jälleenvakuutuskustannusten muutokset: https://shippingtelegraph.com/maritime-insurance-news/pi-insurer-announces-5-general-increase-for-2026/

Järjestöt ja yhdistykset:

ABS-luokituslaitoksen pääjohtajan avauspuheessa korostuivat nopeat muutokset, tekoäly, kehittyneet polttoaineet ja digitaaliset ekosysteemit, joiden johtamisessa piilee menestyksen avaimet tulevaisuudessa. Johtamisen tulee olla ratkaisuhakuista, selkeää ja turvallisuus edellä tehtävää. Kyse ei ole pelkästään toiminnan johtamisesta vaan muutoksen johtamisesta asettamalla ohjaavat periaatteet ja menettelytavat: https://www.hellenicshippingnews.com/decisive-leadership-key-to-success-in-a-maritime-5-0-world-says-abs-chairman-and-ceo/

Säätila, meriympäristö, ilmastonmuutos ja maantiede:

Onnettomuudet, meripelastus ja onnettomuustutkinta:

Aluskierrätys, romutus:

Kriisit, kriisialueet ja merirosvous:

Historian havinaa:

Artikkeliploki:

Ploki sisältää merenkulun artikkeleita, joita on julkaistu lopussa luetelluissa eri merenkulkualan kansainvälisissä nettijulkaisuissa. Artikkelit julkaisen lyhentämättöminä ja saat ne näkyviin avaamalla linkin (Ctrl + napsautus hiirellä) lyhyen suomenkielisen alkutekstin jälkeen. Alkutekstissä olen lyhyesti kuvannut artikkelin sisältöä. Käytetyt julkaisut ovat maksuttomia mutta vaativat rekisteröitymisen. Olen rekisteröitynyt kaikkiin julkaisuihin omalla nimelläni eikä linkin avaaminen vaadi uutta rekisteröitymistä. Lähdejulkaisut ovat listattuna tämän alkutekstin jälkeen. Lisäksi olen jaotellut artikkelit aiheryhmittäin selattavuuden parantamiseksi. Pyrin julkaisemaan artikkeliplokin kolme kertaa viikossa. Mikäli teillä on plokista kysyttävää, voitte osoittaa kysymykset ja kommentit minulle osoitteella aaltonenmatti@elisanet.fi.

”Verkkolehden juttuja on sallittua jakaa käyttämällä lehden tarjoamia jakopainikkeita tai lähettämällä jutusta linkin, joka ohjaa lukijat lehden verkkosivuille” (https ://www.uutismediat.fi /sanomalehtitieto/tekijanoikeus /).

Lähdejulkaisut:

Asia Times https://asiatimes.com/newsletters/

Atlantic Shipping & Trading https://shipping-trade.com/

Barents Observer https://www.thebarentsobserver.com

Brookings https://www.brookings.edu/about-us/

Cruise and Ferry https://www.cruiseandferry.net/

Euronews Today https://www.euronews.com/my-europe/

Euronews Travel https://www.euronews.com/travel/

Freightwaves Newsletter (American Shipper) https://www.freightwaves.com/american-shipper

Freightwaves Newsletter (Daily) https://www.freightwaves.com/

gCaptain Daily https://gcaptain.com/

Hellenic Shipping News Worldwide (Daily Newsletter) https://www.hellenicshippingnews.com/