Merenkulun uutisia 15.5.2024: Aspo järjestelee liiketoimintaansa, mistä dieseliä, Finnsiriukselle palkinto, jäätilanne tänään, FuelEU Maritime ja EU ETS, kvanttiteknologiaa paikannukseen, veneilyn nykytila, miekkavalaat hurjina ja hurrikaanit.

Mitä tarkoittaa termi?:

IPO (Initial Public Offering): https://www.nordea.fi/henkiloasiakkaat/palvelumme/saastaminen-sijoittaminen/sijoittaminen/ipo.html

Kansainvälinen öljysuojarahasto (IOPC Funds): https://iopcfunds.org/

Varustamot, alukset ja merenkulkijat:

ASPO aikoo järjestellä konserniaan kahteen organisaatioon ja ESL Shipping menee niistä toiseen Aspo Infraan. Useita erilaisia vaihtoehtoja on harkinnassa mm. jakautuminen, pörssilistaus tai koko tai osittainen myynti: https://splash247.com/esl-shipping-to-be-brought-under-new-corporate-arm/

Kontti, roro ja ajoneuvot:

Katkera konttirahticocktail: kaksi osaa peruttuja lähtöjä ja kunnon tujaus yleistä rahtihintojen nousua päälle: https://www.freightwaves.com/news/ocean-carrier-cocktail-leaving-a-sour-taste-in-shippers-mouths

Energia ja raaka-aineet:

Onko Hormuzin salmen sulku todennäköinen? Salmen kautta kulkee maailman LNG-tuotannosta 20 % ja öljyntuotannosta 35 %. Pysäyttämisellä olisi huomattava vaikutus maailman energiatalouteen, koska korvaavaa tuotantoa varsinkin LNG:n osalta olisi vaikea nopeasti löytää. Mutta Iran saa itse n. 20 – 25 % bruttokansantuotteestaan öljynviennistä, joten sulkua pidetään epätodennäköisenä: https://www.hellenicshippingnews.com/is-a-closure-in-the-strait-of-hormuz-on-the-cards/

Venäjän dieselviennin suuntautuessa Turkkiin, Brasiliaan ja Afrikkaan, Eurooppa saa dieselinsä Lähi-Idästä: https://www.hellenicshippingnews.com/middle-east-diesel-exports-to-europe-rise-to-10-month-high-as-russia-mostly-stays-away/

Matkustaja- ja risteilyliikenne:

Yli puolen miljoonan suomalaismatkustajan odotetaan kulkevan Helsingin ja Tallinnan välillä ensi kesänä. Siksi Viking Linen kaksi matkustaja-alusta Cinderella ja Isabella tekevät lisälähtöjä tälle välille: https://www.sjofart.ax/nyheter/estland-vantar-sommarrusning/

Finnlinesin uusi Finnsirius on voittanut Shippax-palkinnon. Palkinto jaettiin Shippax-konferenssissa Tallink Groupin Baltic Queen -aluksella tänään: https://navigatormagazine.fi/uutiset/meriliikenne-ja-varustamot/finnlinesin-uusi-finnsirius-voitti-shippax-palkinnon/

Offshore ja merituulivoima:

Trumpin presidenttikampanja on ottanut merituulivoiman hampaisiinsa: https://gcaptain.com/trump-vows-day-one-executive-order-targeting-offshore-wind/

Talvimerenkulku ja napa-alueet:

Jäätilanne ja avustusrajoitukset Perämerellä 15.5.2024. Vielä viisi murtajaa liikkeellä, Suomi 2, Ruotsi 3: https://cdn.fmi.fi/marine-observations/products/ice-charts/latest-full-color-ice-chart.pdf

Satamat ja terminaalit:

Esbjergin sataman tuloväylää syvennetään: https://www.portstrategy.com/world/esbjerg-dredging-gets-the-go-ahead/1493540.article

Pakistanin Gwadarin sataman piti olla uuden ajan alku. Avajaisia vietettiin kahdeksan vuotta sitten ja sataman kehitys on edelleen alkutekijöissään. Mikä meni pieleen Kiina – Pakistan -yhteistyössä: https://www.hellenicshippingnews.com/pakistans-gwadar-port-why-chinas-bri-flagship-is-stalling/

Intia sai 10-vuoden toimiluvan iranilaisen kalastajasataman kehittämiseksi suursatamaksi. Suunnitelma on ollut pöydällä jo vuosikymmenen. Satama sijaitsee lähellä Pakistanin rajaa: https://splash247.com/india-takes-10-year-concession-at-iranian-port/

Laivanrakennus, automaatio ja innovaatiot:

Vaurioituneen potkuriakselin korjaus voi olla kallis operaatio varsinkin, kun telakkapaikat ovat vähissä. Wärtsilä uskoo kykenevänsä hoitamaan ongelman: https://www.seatrade-maritime.com/ship-operations/how-avoid-500000-shaft-line-repair-bills

Käyttövoimat ja vihreä siirtymä:

Hampurin satama liittyy maasähköä tarjoaviin satamiin: https://shippingtelegraph.com/port-news/port-of-hamburg-now-also-supply-shore-power-for-container-ships/

EU ETS aiheuttaa edelleen tuskaa: https://www.hellenicshippingnews.com/latest-position-paper-by-belgian-shipowners-shows-implementation-challenges-of-eu-ets-and-fueleu-maritime/

Miten sitten tulisi valmistautua 1.1.2025 alkavaan FuelEU Maritimeen? Yhteenveto vaatimuksista ja vaatimuksenmukaisuusprosessista, rangaistuksista sekä raportoinnista ja tarkistuksista: https://www.hellenicshippingnews.com/fueleu-maritime-how-to-prepare-for-compliance/

Japanilaisvarustamo yhdessä japanilaisten teknologiayritysten ja englantilaisen uudistuvan energian tuottajan kanssa ovat sopineet maailman ensimmäisen biomassakäyttöisen aluksen rakentamisesta. Sopimuksen mukaan osapuolet tutkivat vaadittavan teknologian kehittämistä, miten biomassaa käytettäisiin sekä päästöjen ja kustannusten muodostumista: https://shippingtelegraph.com/environment-news/japanese-partners-to-develop-worlds-first-biomass-fuelled-ship/

Viestintä, paikannus, tieto ja kyber:

UK on suorittanut onnistuneen testilennon kvanttiteknologiaan nojaavalla navigointijärjestelmällä. Järjestelmän erikoisuus on, ettei sitä pysty häiritsemään ulkopuolelta: https://www.euronews.com/next/2024/05/13/uk-completes-first-test-flight-of-un-jammable-quantum-navigation-system

Göteborgin satama ottaa käyttöön digitaalisen tuloilmoituksen: https://www.sjofartstidningen.se/goteborgs-hamn-lanserar-plattform-for-digitala-anlop/

Muu logistiikka, koulutus:

Ocean Technologies Group ja WISTA, merenkulun kansainvälinen naisjärjestö, ovat sopineet opintosovellusten ja -materiaalien toimittamisesta naisille, jotta merenkulkuun saataisiin enemmän koulutettuja naisia: https://www.hellenicshippingnews.com/ocean-technologies-group-and-wista-international-join-forces-to-drive-maritime-gender-diversity-and-inclusion/

Filippiinit on hyväksynyt japanilaisvarustamon kaasukäyttöisten alusten koulutusohjelman: https://www.hellenicshippingnews.com/gas-fueled-carrier-training-program-at-the-k-line-training-center-in-the-philippines-obtained-certification-from-the-philippine-maritime-industry-authority/

Maailmankauppa ja -politiikka:

USA:n keskuspankki odottaa inflaation laskevan tänäkin vuonna, vaikka alkuvuosi ei lupaakaan hyvää: https://www.hellenicshippingnews.com/us-feds-powell-expects-inflation-to-fall-though-not-as-confident-as-before/

Kiinan keskuspankin odotetaan pitävän keskeisen ohjauskorkonsa ennallaan, vaikka valuutta pysyy heikkona: https://www.hellenicshippingnews.com/china-c-bank-seen-keeping-lending-rate-on-hold-yuan-constrains-easing/

USA:n ja Kiinan kauppasota kiihtyy presidentti Bidenin asetettua lisätulleja kiinalaisille tuotteille: https://splash247.com/trade-war-intensifies-as-biden-slaps-more-tariffs-on-chinese-products/

EU ja hallitukset, YK ja IMO:

Suomen ulkomaankaupan kuljetusten tonnimäärä laski 10 % viime vuonna mutta merenkulun osuus kasvoi yli 95 %:in. Tavaraa vietiin 38,5 miljoonaa tonnia ja tuotiin 43,1 miljoonaa tonnia: https://navigatormagazine.fi/uutiset/meriliikenne-ja-varustamot/ulkomaankaupan-kuljetusten-tonnimaarat-laskivat-vuonna-2023-merikuljetusten-osuus-kasvoi-957-prosenttiin/

NATO, kriisipesäkkeet ja merirosvous:

EU:n sota-alus vie somalimerirosvot Seycheleille tuomittavaksi: https://gcaptain.com/suspected-somali-pirates-taken-to-seychelles-for-prosecution/

Pakotteet:

Mitä EU:n uudet pakotteet tarkoittaisivat Venäjän LNG-viennille? Kuka hyötyisi ja miten: https://gcaptain.com/what-eu-sanctions-on-russian-lng-would-mean-for-global-gas/

Intian alusluokitusvirasto on peruuttanut USA:n asettamien pakotteiden alaisten säiliöalusten turvallisuustodistukset. Varustamot ovat kääntyneet tämän jälkeen venäläisen luokituslaitoksen puoleen, jonka kansainvälinen luokituslaitosten liitto erotti jäsenyydestään vuonna 2022: https://www.hellenicshippingnews.com/russia-certifier-steps-in-after-india-drops-safety-cover-for-sanctioned-ships/

USA uhkaa asettaa pakotteet jokaiselle maalle, joka käyttäisi Intian ja Iranin sopimaa Chabaharin satamaa: https://www.hellenicshippingnews.com/chabahar-port-us-says-sanctions-possible-after-india-iran-port-deal/

Pakotteiden kohteeksi joutuneet, Venäjän sotilastarvikkeita kuljettavat alukset ovat käyneet varovaisemmiksi: https://www.maritime-executive.com/editorials/after-close-scrutiny-russian-ghost-fleet-ships-may-be-changing-tactics

Luokitus, ohjeistus, vakuuttaminen ja onnettomuustutkinta:

Baltimoren siltaan törmännyt alus sai kaksi lyhyttä sähkökatkosta ja menetti propulsion ennen törmäystä. Onnettomuustutkinnan alustava raportti kertoo, miten tapahtumat etenivät: https://www.maritime-executive.com/article/ntsb-dali-lost-electrical-power-because-breakers-opened

Onnettomuudet:

Turvallisia veneilyvinkkejä kaudelle 2024: https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7185908873864658945/

Tutkimustietoa veneilyn nykytilasta Suomessa: https://traficom.fi/fi/ajankohtaista/veneilijoiden-maara-kasvanut-nopeiden-veneiden-kuljettajille-toivotaan-alaikarajaa

Baltimoren siltaturman aiheuttaneen aluksen kannelta on räjäytetty tiistaina siltajäänteet. Tämän jälkeen seuraa aluksen irrotus pohjasta, johon se painui sillan painosta. Aluksen siirron odotetaan tapahtuvan parin päivän kuluessa: https://www.seatrade-maritime.com/casualty/baltimore-key-bridge-controlled-demolition

Säiliöalus pelasti purjehtijat miekkavalaiden upotettua heidän veneensä Gibraltarin ulkopuolella. Tapaus on ensimmäinen tänä vuonna mutta hyökkäykset ovat jatkuneet jo 4 vuotta ja purjeveneitä on upotettu 5 ja kalastusveneitä 2: https://www.maritime-executive.com/article/tanker-rescues-sailors-off-gibraltar-as-orcas-sink-first-boat-in-2024

Kaksi kuoli rahtialuksen törmättyä kalastajaveneeseen. Päällikkö on syytteessä huolimattomasta navigoinnista, joka johti yhteentörmäykseen ja kahden henkilön kuolemaan: https://www.marineinsight.com/shipping-news/2-dead-after-cargo-ship-collides-with-fishing-boat-off-keralas-ponani-coast/

Ympäristö:

Atlantin hurrikaaniaika koittaa. Ennusteet ja analyysit antavat odottaa aktiivista kautta, joka rikkoo aiempia ennätyksiä myrskyjen tiheydellä ja voimakkuudella. Hurrikaanikaudeksi lasketaan kesäkuun ja marraskuun välinen aika. Tänä vuonna odotetaan 1,5-kertainen määrä myrskyjä keskimääräiseen määrään verrattuna: https://gcaptain.com/predictions-preparations-for-the-2024-atlantic-hurricane-season/

Trinidad ja Tobagon vesialueella sattuneen öljykatastrofin jälkiä korjataan yhdessä maan hallituksen ja kansainvälisen öljysuojarahaston yhteistyöllä: https://shippingtelegraph.com/environment-news/tobago-oil-spill-fund-chief-authorised-to-pay-compensation/

Artikkeliploki:

Ploki sisältää merenkulun artikkeleita, joita on julkaistu lähdeluettelossa luetelluissa eri merenkulkualan kansainvälisissä nettijulkaisuissa. Artikkelit julkaisen lyhentämättöminä ja saat ne näkyviin avaamalla linkin (Ctrl + napsautus hiirellä) lyhyen suomenkielisen alkutekstin jälkeen. Alkutekstissä olen lyhyesti kuvannut artikkelin sisältöä. Käytetyt julkaisut ovat maksuttomia mutta vaativat rekisteröitymisen. Olen rekisteröitynyt kaikkiin julkaisuihin omalla nimelläni eikä linkin avaaminen yleensä vaadi uutta rekisteröitymistä. Lisäksi olen jaotellut artikkelit aiheryhmittäin selattavuuden parantamiseksi. Pyrin julkaisemaan artikkeliplokin kolme kertaa viikossa. Mikäli teillä on plokista kysyttävää, voitte osoittaa kysymykset ja kommentit minulle osoitteella aaltonenmatti@elisanet.fi.

”Verkkolehden juttuja on sallittua jakaa käyttämällä lehden tarjoamia jakopainikkeita tai lähettämällä jutusta linkin, joka ohjaa lukijat lehden verkkosivuille” (https ://www.uutismediat.fi /sanomalehtitieto/tekijanoikeus /).

Lähdeluettelo:

Bulk Materials International news@bulkmaterialsinternational.com

Cruise and Ferry https://www.cruiseandferry.net/

Freightwaves Newsletter (American Shipper) https://www.freightwaves.com/american-shipper

Freightwaves Newsletter (Daily) https://www.freightwaves.com/

gCaptain Daily https://gcaptain.com/

Hellenic Shipping News Worldwide (Daily Newsletter) https://www.hellenicshippingnews.com/

John Nurminen säätiö www.jnfoundation.fi

Lloyd’s List https://lloydslist.com/

Lloyd´s Register https://lr.org/en/

Marine Insight www.marineinsight.com

Maritime Journal www.maritimejournal.com