Merenkulun turvallisuuspalkinto M/S Midaksen miehistölle.
Liikenneministeri Timo Harakka luovutti Merenkulun turvallisuuspalkinnon Sea Sundayn M/S Midaksen miehistölle 13.9.2022. M/S Midaksen miehistö pelasti Atlantilla kolme purjehtijaa kaatuneesta katamaraanista marraskuussa 2020.
6. marraskuuta 2020 aamuyöstä Floridaan matkalla ollut M/S Midas sai pyynnön Portugalin merivartiostolta lähteä tarkistamaan mahdollista haaksirikkoa Atlantilla noin 150 merimailia Portugalin rannikolta. M/S Midas muutti suuntansa, ja onnettomuuspaikalla miehistö näki kolme henkilöä pienellä pelastuslautalla ja sen vieressä ylösalaisin kaatuneen katamaraaniluokan purjeveneen.
Kovan merenkäynnin takia M/S Midas ei pystynyt laskemaan vesille MOB-venettään (Man Over Board) eikä pelastusvenettään. Aluksen päällikkö Timo Väänänen, joka johti pelastusoperaatiota, päätti siirtää Midaksen mahdollisimman lähelle pelastuslauttaa ja käänsi aluksen tuulensuojaksi pelastuslautalle. Miehistö veti käsivoimin med rep pelastuslautan Midaksen maihinnoususillan lähelle, jota pitkin haaksirikkoutuneet pystyivät ryömimään Midakseen turvaan.
Onnistuimme melko vaativissa olosuhteissa pelastamaan pieneltä pelastuslautalta kolme ranskalaista purjehtijaa. Ikävä kyllä neljäs purjehtija oli menehtynyt puomin iskusta ja joutunut veden varaan jo edellisenä iltana katamaraanipurjeveneen kaaduttua, kertaa Timo Väänänen syksyisiä tapahtumia.
Palkinnon myöntämisperusteissa mainitaan, että ”M/S Midaksen miehistön toiminta perustui toimivaan ja harjoiteltuun turvallisuuskulttuuriin, vahvaan tiimityöskentelyyn sekä koko laivahenkilökunnan merimiestaitoihin. M/S Midaksessa on monikansallinen miehistö.
HLY:llä oli oma ehdokas Sven-Erik Nylund mutta hän ei saanut kannatusta tälläkään kertaa. Puheenjohtaja osallistui tilaisuuteen. Tilaisuus järjestettiin ravintola Sipulissa Helsingissä.
Sjöfartens säkerhetspris till M/S Midas besättning.
Trafiksminister Timo Harakka överlät Sjöfartens säkerhetspris Sea Sunday till M/S Midas besättning 13.09.2022. M/S Midas räddade i Atlanten tre seglare från en kantrad katamaran i November 2020.
6. November på morgonnatten på väg mot Florida fick M/S Midas en förfrågan av Portugals sjöbevakning att fara och inspektera ett möjligt haveri i Atlanten ungefär 150 sjömil från Portugals kust. M/S Midas ändrade sin kurs, och på olycksplatsen såg besättningen tre personer i en liten räddningsflotte och bredvid den en opp och ner kantrad katamaranklass segelbåt.
På grund av hård sjögång kunde inte M/S Midas sjösätta sin MOB-båt (Man over board) och inte livbåten med. Fartygets befälhavare Timo Väänänen, som ledde räddnings operationen, beslöt förflytta M/S Midas så nära räddningsflotten som möjligt och svängde Midas till vindskydd för räddningsflotten. Besättningen drog med rep och handkraft räddningsflotten nära Midas landgång, och längs den kunde de förlisna krypa ombord till Midas i säkerhet.
Vi lyckades i ganska krävande förhållanden rädda från en liten räddningsflotte tre franska seglare. Tråkigt nog hade en fjärde seglare omkommit av bommens slag och hamnat i vattnet redan föregående dag när katamaransegelbåten kantrade, upprepade Timo Väänänen höstens händelser.
I prisets beviljnings argument nämdes, att M/S Midas besättnings aktion berodde på en fungerande och tränad övad säkerhetskultur, ett starkt teamarbete och hela besättningens sjömanskunskap. M/S Midas har en mångnationell besättnng.
HSF hade en egen kanditat Sven-Erik Nylund men han fick inte understöd även denna gång. Ordförande deltog i tillställningen. Tillställningen ordnades i restaurang Sipuli i Helsingfors.
Stig Sundberg / Ordförande