Merenkulun uutisia 26.3.2025: navigoinnista ilman paperikarttaa, kuka tuottaa merenkulkijoita, Suomen merenkulun työehtosopimukset on sovittu, konttiteollisuuden vaikeudet, VLCC-markkinat, merituulivoimaa, jäätilanne tänään, VTS57, raportteja, geopolitiikka ja merenkulku, satelliittinavigoinnista, merenkulun uutiskirje, satamat ja TEN-T-verkko, UK ETS, ASPIDES, Mustan meren rauha ja sopimus, Aker Arctic.

Mitä tarkoittaa termi:

OEM (Original Equipment Manufacturer): https://fi.wikipedia.org/wiki/OEM

Mikä yritys tai yhdistys:

Navigointi, kommunikaatio, paikannus, digitalisaatio, tieto ja kyber:

Pitääkö uusille perämiehille opettaa navigointi paperikartoilla vai voiko aluksen elektronisia järjestelmiä käyttää irrotettuna satelliittinavigoinnista nyt, kun satelliittinavigoinnin häirinnästä on tullut arkipäivää: https://www.linkedin.com/posts/mikko-heikkil%C3%A4-a9ba35100_i-often-come-across-the-argument-that-we-activity-7309127159128756224-ZV4H/

Podcast: digitalisaatio, mallinnus ja simulointi hiilineutraaliuteen siirtymisessä: https://www.seatrade-maritime.com/maritime-technology/digitalisation-modelling-and-simulation-in-decarbonisation-with-dr-gu-hai-from-abs

Singaporen ja Skandinavian teollisuus- ja akatemiapiirit ovat muodostaneet digitaalisen yhteishankkeen tuottaakseen sovelluksen, joka auttaisi lastinomistajia ja -kuljettajia tämän päivän haasteissa. Tuotteena se yhdistää tietovirtaa Google Mapsiin maailman toimitusketjuista. Skandinaviasta mukana ovat Chalmersin Yliopisto ja Ruotsin tutkimuslaitokset: https://www.marineinsight.com/know-more/top-10-seafarer-supplying-nations-in-the-world/

Merenkulku, varustamot ja alukset, merenkulkijat ja koulutus:

Suomen Varustamot ja merenkulun työntekijäjärjestöt ovat saavuttaneet neuvottelutulokset, jotka kaikkien osapuolten hallitukset ovat hyväksyneet. Sopimukset koskevat ulkomaanliikenteen rahti- ja matkustaja-aluksia sekä jäänmurtajia. Palkkoja korotetaan kolmen vuoden aikana 7,8 %: https://shipowners.fi/merenkulun-tes-neuvottelutulokset-hyvaksytty-jarjestojen-hallituksissa/

Päällikkö laivassa: https://www.linkedin.com/posts/teemu-lepp%C3%A4l%C3%A4-2924208_captainonboard-documentary-maritime-activity-7303264596402851840-o3b4/

Jäänmurtovarustamo Arctia järjestää avoimet ovet Helsinkipäivänä 12.6. klo 9–16. Pääsylippuja saa arvonnan kautta, johon on linkki artikkelissa: https://www.linkedin.com/posts/arctia-services-oy_tervetuloa-avoimien-ovien-p%C3%A4iv%C3%A4%C3%A4n-j%C3%A4%C3%A4nmurtajalle-activity-7309912143447908352-28ou/

Kymmenen maata, jotka tuottavat maailmaan osaavia merenkulkijoita: https://www.marineinsight.com/know-more/top-10-seafarer-supplying-nations-in-the-world/

Kiinan suurimman konttivarustamon tulot ja tulos paranivat viime vuonna. Tulot kasvoivat 33,29 % $33,29 miljardiin ja tulos ennen veroja ja korkoja oli $9,79 miljardia, jossa oli kasvua edellisestä vuodesta 90,74 %. Nettotulos kasvoi 95 % $7,75 miljardiin, josta suurin osa jaettiin osakkaille osinkoina. Varustamo on maailman neljänneksi suurin konttivarustamo: https://www.freightwaves.com/news/chinas-largest-shipping-line-sees-stunning-gains-in-revenue-profits

Stena Line on myynyt roro-alus Stena Livian Uuteen Seelantiin Cook Straitin liikenteeseen ja alus toimitetaan elokuussa ostajalle. Alus on nyt Saksan ja Latvian välisessä liikenteessä: https://shippingtelegraph.com/cruise-amp-amp-ferry-news/straitnz-bluebridge-buys-roro-vessel-stena-livia/

Kontti- ja ajoneuvokuljetukset:

Kiinalainen konttiteollisuus on vaikeuksissa. Konttien hinnat ja vuokraushinnat laskevat tavaran kysynnän vähetessä. Markkinoille kertyy ylijäämää eivätkä kontit mene kaupaksi ja ne kerääntyvät konttivarastoihin odottamaan: https://www.hellenicshippingnews.com/chinas-container-crisis-falling-rates-and-cooling-demand-concern-traders-lessors/

Norjalaisvarustamo on solminut 10-vuotisen kuljetussopimuksen jatkon tunnetun autojen alkuisvalmistajan kanssa. Varustamo tuottaa laajan valikoiman palveluja koko toimitusketjuun, jonka arvoksi arvioidaan $2 miljardia: https://shippingtelegraph.com/freight-news/wallenius-wilhelmsen-secures-10-year-contract-extension/

Neste-, kemikaali- ja kaasukuljetukset:

VLCC-markkinat ovat muutoksessa. Maailman säiliöalustonnisto kasvaa uudisrakennusten myötä mutta tehokkuus pysyy samana ikääntyvien alusten jarruttaessa kehitystä. Lisäksi sääntöjä kiertävät varjolaivaston alukset ovat oma lukunsa saatuaan jatkoaikaa pakotteiden alaisessa liikenteessä. Alusten lukumäärän sijaan tulee tarkastella muitakin tekijöitä, kuten alusten ikää, liikennealuetta ja toiminnan tehokkuutta: https://splash247.com/the-market-impact-of-an-ageing-vlcc-fleet/

Toinenkin pakotteiden alainen säiliöalus purkaa Venäjän arktista raakaöljyä Syyriaan. Aframax-luokan säiliöalus tuo 722’000 barrelia öljyä. Aiemmin Iran toi päivittäin Syyriaan 100’000 barrelia öljyä: https://gcaptain.com/second-sanctioned-tanker-offloads-russian-arctic-crude-oil-in-syria/

Venäjän raakaöljynvienti on korkeimmillaan viiteen kuukauteen, kun rauhanneuvottelut laahaavat: https://gcaptain.com/russian-crude-flows-hit-five-month-high-while-peace-talks-drag/

Irtolasti-, roro- ja kappaletavarakuljetukset:

UNICEF ja italialainen roro-varustamo ovat sopineet yhden vuoden logistiikkasopimuksen YK:n lastenavun toimittamisesta Afrikkaan: https://shippingtelegraph.com/container-news/grimaldi-and-unicef-partners-for-african-children-aid-transport/

Matkustaja- ja risteilyliikenne:

Offshore ja merituulivoima:

Suomen merialue jakautuu aluevesiin ja talousvyöhykkeeseen. Rannikkoa lähellä olevat aluevedet ovat Suomen valtion aluetta. Aluevesien tuulivoimarakentaminen kuuluu Metsähallituksen vastuulle. Se jakaa merituulivoima-alueita hanketoimijoiden käyttöön oman kilpailutusmallinsa mukaisesti. Talousvyöhyke taas on kansainvälistä merialuetta, jonka taloudelliseen hyödyntämiseen Suomen valtiolla on oikeus: https://www.centrumbalticum.org/julkaisut/pulloposti/merituulivoima_mullistaa_merellisen_maiseman.7765.news

Viro lisää merituulivoimaansa: https://renewablesnow.com/news/estonia-plans-another-baltic-sea-offshore-wind-tender-in-june-1272560/

Hollantilaisyhtiö on kehittänyt hiljaisen menetelmän merituulivoimalan perustan rakentamiseksi: https://www.maritimejournal.com/environment/dutch-firm-reveals-vibration-technology-for-silent-pile-driving/1500851.article

Väylät, kanavat ja sisävedet:

Talvimerenkulku ja napa-alueet:

Jäätilanne ja avustusrajoitukset Itämerellä 26.3.2025: https://cdn.fmi.fi/marine-observations/products/ice-charts/latest-full-color-ice-chart.pdf

USA:n rannikkovartiosto saa uusimman jäänmurtajavahvistuksensa töihin tämän vuoden elokuussa, kun aluksen jälkiasennus- ja muutostyöt saadaan tehtyä floridalaisella telakalla. Alus muutetaan ankkurinkäsittelyaluksesta jäänmurtajaksi ja sen kotipaikaksi tulee Juneau Alaskassa: https://gcaptain.com/coast-guard-icebreaker-storis-to-achieve-initial-operating-readiness-by-august-2025/

Kiinalainen konttivarustamo on ilmoittanut laajentavansa arktisen alueen palvelujaan tänä vuonna hyvin menneen viime kauden perusteella. Viiden vuoden sisällä varustamo odottaa pidentävänsä purjehduskautta pohjoisella merireitillä, kun se saa viisi jäävahvistettua konttialusta käyttöönsä: https://gcaptain.com/chinese-newnew-shipping-line-to-expand-arctic-container-service-after-profitable-2024-operation/

Satamat, terminaalit, takamaakuljetukset ja logistiikka:

Cosco Shippingin satamatoiminnot paransivat tulostaan sekä määrällä että tehokkuudella mitattuna: https://www.seatrade-maritime.com/ports-logistics/cosco-shipping-ports-saw-6-volume-growth-in-2024

Maersk on sopinut terminaalien vuokrauksesta New Jerseyssä ja New Yorkissa vielä 33 vuodeksi ja se aikoo sopimuksen mukaan sijoittaa $500 miljoonaa terminaalien kehittämiseen: https://www.maritime-executive.com/article/maersk-will-invest-over-500m-as-part-of-33-year-port-ny-nj-lease-extension

Laivansuunnittelu ja -rakennus, automaatio ja innovaatiot:

Italialaistelakka raportoi ennätysmyynnistä ja paluusta positiiviseen tulokseen viime vuonna: https://www.maritime-executive.com/article/fincantieri-reports-a-banner-year-record-sales-and-a-return-to-profit

Käyttövoimat ja vihreä siirtymä:

Mannheimin kaupunki Saksassa tuottaa e-metanolia alusten käyttöön jätevedestä ensimmäisenä maailmassa: https://splash247.com/german-consortium-produces-e-methanol-from-wastewater/

Luotsaus ja liikenteenohjaus, rahti- ja laivameklarit:

Kansainvälisen majakkajärjestön VTS57-kokous pidetty. Asialistalla on ollut mm. VTS:n liikenteenohjauksen ja reittimuutosten erityispiirteet ja suunnittelu, VTS-järjestelmien toiminnallisten ohjeiden päivitykset, simulaation käyttö VTS-koulutuksessa sekä toimivaltaisen viranomaisen parhaat käytännöt: https://www.linkedin.com/posts/iala_iala-vts57-maritimesafety-activity-7308863905538166784-hbds/

Raportteja, tutkimuksia ja selvityksiä:

Raportti (Lloyd’s Register) aluksiin jälkiasennettavista teknologioista ja niiden sääntelystä: https://www.lr.org/en/knowledge/research-reports/2025/applying-alternative-fuels-to-existing-ships/

Meklariraportti (xclusiv) viikolta 12: https://www.hellenicshippingnews.com/wp-content/uploads/2025/03/xclusiv-2025_03_24.pdf

Kansalaisjärjestön (NGO Opportunity Green) raportti varustamoiden maksamista veroista viimeisten viiden vuoden aikana: https://www.hellenicshippingnews.com/worlds-10-biggest-public-shipping-companies-top-all-time-high-profits-of-us300bn-in-five-years-but-pay-less-than-half-average-tax-rate/

Maailmankauppa ja politiikka:

Meneillään olevien geopoliittisten kriisien odotetaan ohjaavan tämän vuoden merenkulun kehittymistä. Ne muodostavat käytettävät reitit ja dynamiikan. Jo nyt on nähtävissä, että tilannekehitys Lähi-Idässä ei välttämättä tuokaan liikennettä takaisin Suezin kanavaan: https://www.hellenicshippingnews.com/shipping-market-will-be-shaped-by-geopolitics-in-2025/

Miten USA:n lisätullit vaikuttavat EU:hun: https://www.hellenicshippingnews.com/what-europe-stands-to-lose-from-trumps-latest-threatened-tariffs/

EU, YK ja IMO, rantavaltiot, lippuvaltiot, pakotteet:

YK on herättää keskustelua lisääntyneestä satelliittinavigointijärjestelmien häirinnästä ja vääräntiedon syöttämisestä. Varsinkin YK:n alaiset ITU, ICAO ja IMO ovat esittäneet syvän huolestumisensa tilanteesta: https://splash247.com/un-raises-alarm-over-increase-in-jamming-and-spoofing-of-satellite-navigation-systems/

Merenkulun uutiskirje (Traficom) 1/2025 suomeksi ja ruotsiksi: https://uutiskirjeet.traficom.fi/a/s/208328933-13d7c7178cf9eaf8c4f6cf6eac8bff74/6020927

Valtioneuvosto antaa asetuksen laivaväen asuinympäristöstä aluksella ja asetuksen asuinympäristöstä ja ruokahuollosta kalastusaluksella annetun valtioneuvoston asetuksen muuttamisesta: https://valtioneuvosto.fi/paatokset/paatos?decisionId=3385

EU kiristää vaatimuksiaan satamille, joka liittyy TEN-T-verkon rakentamiseen. Osana verkon rakentamista EU rahoittaa siihen liittyviä hankkeita. Rahoituksen määrä riippuu mm. hankkeen kypsyydestä, sosioekonomisesta kypsyydestä sekä suunnitelman vaikutuksista ja laadusta. Suomella on kaksinkertainen määrä satamakapasiteettia tarpeeseen nähden, mutta kapasiteetti riippuu pitkälti tavaratyypistä: https://ullatapaninen.net/2025/03/22/the-eu-is-setting-challenges-for-ports-how-will-they-cope/

UK liittää merenkulun omaan päästömaksujärjestelmäänsä (UK ETS) ensi vuonna: https://splash247.com/uk-to-include-shipping-in-its-emissions-trading-scheme-from-next-year/

Valvonta, rikokset, tutkinnat ja oikeuden päätökset:

Norjan viranomaiset ovat varoittaneet merenkulkualaa huijarimerivakuutusyhtiöstä, RO Marinesta, jota on pyörittänyt venäläinen, bulgarialainen ja kaksi norjalaista henkilöä. Heitä syytetään asiakirjaväärennöksestä ja luvattomasta vakuutustoiminnasta, joilla he ovat tukeneet varjolaivaston toimintaa: https://splash247.com/norway-charges-four-in-fraudulent-insurance-case/

Video: Taiwanin viranomaiset ovat pidättäneet kiinalaisen polttoaineproomun, jolla ei ole nimeä, kotisatamaa tai lippuvaltiota tarkastushetkellä. Proomu ohjattiin Taipein satamaan jatkotutkimuksiin. Aluksella oli noin 500 tonnia polttoainetta ja siirtolaitteet. Oletettavasti se täydentää laittomasti alueella olevien kalastusalusten polttoaineita: https://www.maritime-executive.com/article/video-taiwan-detains-chinese-fuel-barge-operating-without-registration

Luokitus, ohjeistus ja merivakuuttaminen:

Lloyd’s Register laajentaa neuvontapalvelujaan vastaamaan merenkulun kasvaviin tarpeisiin: https://www.hellenicshippingnews.com/lloyds-register-expands-advisory-services-to-meet-maritime-industrys-evolving-needs/

Kansainvälinen luokituslaitosten liitto (IACS) on julkaissut uuden suosituksen meri- ja offshoreteollisuuden 3D-tulostussovellusten käyttöön: https://www.hellenicshippingnews.com/iacs-publishes-new-recommendation-on-3d-printing-for-marine-and-offshore-applications/

Järjestöt ja yhdistykset:

Ympäristö, ilmastonmuutos ja maantiede:

Singaporelainen taiteilija ja arkkitehti on tehnyt taideteoksen, joka sijoitetaan 7’000 metrin syvyyteen Mariaanien hautaan Tyynellä merellä. Taideteos palvelee sekä taiteellisia että tieteellisiä tarkoitusperiä: https://www.marineinsight.com/shipping-news/singapore-installs-worlds-deepest-ocean-art-at-7000-meters-in-mariana-trench/

Onnettomuudet, meripelastus ja onnettomuustutkinta:

Konttialus haki suojapaikkaa Vigon satamasta Espanjassa menettettyään 15 konttia ja osan lastista vahingoituttua myrskyssä: https://www.maritime-executive.com/article/msc-containership-seeks-refuge-in-vigo-after-container-collapse

Video: LPG-säiliöalus ajoi rantaan Thaimaan Pattayalla. Varustamon mukaan kyse oli päällikön huolimattomuudesta navigoinnissa: https://www.maritime-executive.com/article/shipping-company-blames-captain-s-carelessness-as-lpg-carrier-strands

Video: miehistö hylkäsi merenmittausaluksen sen ajettua karille Elban saaren rannikolla Italiassa: https://www.maritime-executive.com/article/video-survey-ship-abandon-after-grounding-off-italy

Aluskierrätys, romutus:

Kriisit, kriisialueet ja merirosvous:

EU käyttää €17 miljoonaa Punaisen meren kriisin hoitoon, muttei kommentoi USA:n hallinnon vapaamatkustajaväitteitä. EU:n ASPIDES-hanke on suojannut 700 kauppa-alusta ja pelastanut 50 merenkulkijaa huthien hyökkäyksissä sekä auttanut estämään suuria ympäristövahinkoja ja humanitäärisiä tuhoja: https://www.lr.org/en/knowledge/research-reports/2025/applying-alternative-fuels-to-existing-ships/

USA:n ja Venäjän rauhanneuvotteluiden tuloksena on USA:n mukaan sovittu alustavasta Ukrainan ja Venäjän välisestä Mustan meren tulitauosta: https://splash247.com/tentative-black-sea-ceasefire-on-the-table/

Rauhansopimuksen liitteenä USA aikoo vähentää Venäjän pakotteita: https://www.maritime-executive.com/article/u-s-to-assist-russia-in-increasing-ag-exports-lifting-bank-restrictions

Intia on yhdessä kymmenen Afrikan maan kanssa pitänyt merisotaharjoitukset Tansanian edustalla. Mukana olivat Intian lisäksi Komorit, Djibouti, Eritrea, Kenia, Madagascar, Maurutius, Mosambik, Seychellit, Etelä-Afrikka ja isäntämaa Tansania. Harjoituksen tarkoituksena oli toimia vastavoimana Kiinalle Intian valtamerellä: https://www.marineinsight.com/shipping-news/india-to-conduct-first-ever-naval-exercise-with-10-african-nations/

Palanut konttialus, joka törmäsi UK:n itärannikolla säiliöalukseen, hinataan johonkin UK:n satamaan: https://www.maritime-executive.com/article/burnt-out-containership-solong-to-be-towed-into-uk-port

Historian havinaa:

Aker Arcticin taival jäänmurtajien rakentamisessa: https://akerarctic.fi/arctic-passion/twenty-years-of-icebreaking-expertise/

Artikkeliploki:

Ploki sisältää merenkulun artikkeleita, joita on julkaistu lopussa luetelluissa eri merenkulkualan kansainvälisissä nettijulkaisuissa. Artikkelit julkaisen lyhentämättöminä ja saat ne näkyviin avaamalla linkin (Ctrl + napsautus hiirellä) lyhyen suomenkielisen alkutekstin jälkeen. Alkutekstissä olen lyhyesti kuvannut artikkelin sisältöä. Käytetyt julkaisut ovat maksuttomia mutta vaativat rekisteröitymisen. Olen rekisteröitynyt kaikkiin julkaisuihin omalla nimelläni eikä linkin avaaminen vaadi uutta rekisteröitymistä. Lähdejulkaisut ovat listattuna tämän alkutekstin jälkeen. Lisäksi olen jaotellut artikkelit aiheryhmittäin selattavuuden parantamiseksi. Pyrin julkaisemaan artikkeliplokin kolme kertaa viikossa. Mikäli teillä on plokista kysyttävää, voitte osoittaa kysymykset ja kommentit minulle osoitteella aaltonenmatti@elisanet.fi.

”Verkkolehden juttuja on sallittua jakaa käyttämällä lehden tarjoamia jakopainikkeita tai lähettämällä jutusta linkin, joka ohjaa lukijat lehden verkkosivuille” (https ://www.uutismediat.fi /sanomalehtitieto/tekijanoikeus /).

Lähdejulkaisut:

Atlantic Shipping & Trading https://shipping-trade.com/

Barents Observer https://www.thebarentsobserver.com

Brookings https://www.brookings.edu/about-us/

Cruise and Ferry https://www.cruiseandferry.net/

Euronews Today https://www.euronews.com/my-europe/

Euronews Travel https://www.euronews.com/travel/

Freightwaves Newsletter (American Shipper) https://www.freightwaves.com/american-shipper

Freightwaves Newsletter (Daily) https://www.freightwaves.com/

gCaptain Daily https://gcaptain.com/

Hellenic Shipping News Worldwide (Daily Newsletter) https://www.hellenicshippingnews.com/

Ilmatieteen laitos https://ilmatieteenlaitos.fi