Merenkulku:
Pakotteet saa Venäjän avaamaan uusia kuljetusreittejä asiakkailleen: https://splash247.com/year-round-arctic-voyages-spark-alarm/
Pohjoinen merireitti Arktisen meren kautta on entistä lähempänä ympärivuotista käyttöönottoa. Venäjä kuitenkin hallitsee sitä, joten se ei ole täysin käyttökelpoinen vaihtoehto lännelle: https://splash247.com/russia-to-begin-year-round-voyages-from-the-arctic-to-asia-in-2024/
El Niño, tuo pahanilman lintu, voi vaikuttaa 90% todennäköisyydellä maailman merenkulkuun: https://splash247.com/what-the-oncoming-el-nino-weather-phenomenon-will-mean-for-global-shipping/
Alukset ja merenkulkijat:
Gibraltarissa uponneen OS 35 -aluksen päällikkö sai putkaa, linnaa, vankeutta: https://www.maritime-executive.com/article/captain-of-wrecked-os-35-bulker-pleads-guilty-to-charges-in-gibraltar
Kongsberg on suorittanut onnistuneen kokeen autonomisella ja etäohjatulla aluksella Norjan rannikolla: https://splash247.com/autonomous-trial-runs-progress-in-norway/
Woodward on kehittänyt uudenlaisen ruiskutusjärjestelmän uusille polttoaineille: https://www.maritime-executive.com/features/woodward-develops-new-injection-systems-to-support-green-transition
EU ja IMO:
Trafiguran mukaan vain IMO-regulaatio voi saada hiilineutraaliuden etenemisen halutusti: https://www.maritime-executive.com/article/trafigura-global-south-could-power-shipping-with-green-fuels
Kansainvälinen merenkulun kauppakamari ICS kehottaa hallituksia ottamaan IMO:ssa päättäväisiä askelia hiilineutraaliuden saavuttamiseksi: https://gcaptain.com/international-chamber-of-shipping-urges-governments-to-set-course-for-net-zero-future/?subscriber=true&goal=0_f50174ef03-fb7fe9f8ba-170506834&mc_cid=fb7fe9f8ba&mc_eid=297460951e
Kontti- ja roro-liikenne:
Renault siirtää autojen kuljetusta kontteihin: https://splash247.com/renault-switches-from-pricey-car-carriers-to-containers-for-shipments-out-of-busan/
Maailman konttituotanto alimmillaan 14 vuoteen, kun pandemian aikaiset ongelmat helpottavat: https://splash247.com/global-container-production-to-slump-to-14-year-low/
Konttiliikenne on palaamassa aikaan ennen koronapandemiaa sekä volyymissa että rahtihinnoissa: https://www.freightwaves.com/news/sun-still-shines-on-s outh-americas-container-shipping-trade?utm_source=sfmc&utm_medium=email&utm_campaign=daily_dash_5_25_23&utm_term=Greg+Miller+reports.&utm_id=441692&sfmc_id=126070898&sfdc_id=0035d0000722VskAAE
Konttivarustamot hiljentävät keskivauhtiaan rahtien vähetessä: https://splash247.com/containerships-moving-at-all-time-low-speeds/
Öljy, LPG ja LNG:
Eurooppa kykenee korvaamaan venäläisen dieselin: https://gcaptain.com/europe-is-successfully-replacing-its-lost-russian-diesel-supply/?subscriber=true&goal=0_f50174ef03-fb7fe9f8ba-170506834&mc_cid=fb7fe9f8ba&mc_eid=297460951e
Muuten kauppa kyllä käy: https://gcaptain.com/for-the-global-oil-market-russias-output-cut-isnt-happening/?subscriber=true&goal=0_f50174ef03-8276394a8a-170506834&mc_cid=8276394a8a&mc_eid=297460951e
Neljännes Venezuelan öljystä menee USA:an sanktioiden lievennyttyä: https://splash247.com/nearly-a-quarter-of-venezuelan-crude-exports-now-heading-to-the-us/
Kanavat:
Pohjakosketus Suezin kanavassa aiheutti pientä viivästystä: https://maritime-executive.com/article/chinese-bulker-goes-aground-in-suez-canal ja paluu normaaliin: https://gcaptain.com/suez-canal-traffic-returns-to-normal-after-ship-briefly-grounds/?subscriber=true&goal=0_f50174ef03-fb7fe9f8ba-170506834&mc_cid=fb7fe9f8ba&mc_eid=297460951e
Satamat:
Alankomaat tukee satamia maasähkön toimittamisessa aluksille: https://maritime-executive.com/article/netherlands-commits-to-financial-aid-to-help-ports-install-shore-power
Kaupankäyntiä sodan varjossa. Ukrainan viljaa ja vastavuoroisesti Venäjän ammoniakkia maailmalle. Jatkoajan jälkeen ollaan taas tilanteessa 0: https://gcaptain.com/russia-signals-end-to-black-sea-grain-deal-in-july-if-demands-not-met/?subscriber=true&goal=0_f50174ef03-8276394a8a-170506834&mc_cid=8276394a8a&mc_eid=297460951e
Telakat:
Taloudellisiin vaikeuksiin ajautunut Daewoo yhdistyy / yhdistetään Hanhwa Groupiin Korean kehityspankin välittämänä: https://www.maritime-executive.com/article/dsme-recapitalization-completed-as-shipbuilder-becomes-hanwha-ocean
Hengli Shipbuilding, ex -STX Dalian, rakentaa kreikkalaisille uusia bulkkereita: https://splash247.com/hengli-shipbuilding-scores-greek-bulker-orders/
Pysäytykset ja oikeuden päätökset:
Tältä näyttää shadow fleet -tankkeri: https://gcaptain.com/defects-names-changes-heres-what-a-dark-fleet-tanker-looks-like/?subscriber=true&goal=0_f50174ef03-083019f8ab-170506834&mc_cid=083019f8ab&mc_eid=297460951e
Polttoaineet ja -kulutus:
Merenkulun ja ilmailun yhteistyötä vetytaloudessa: https://splash247.com/shipping-and-aviation-join-forces-to-secure-green-hydrogen-supplies/
Ruotsiin rakennetaan Euroopan suurin e-metanolilaitos: https://www.maritime-executive.com/article/construction-begins-in-sweden-on-europe-s-largest-e-methanol-project
Merenkulun päästöt vähenevät koko ajan: https://splash247.com/shipping-emissions-continue-to-drop-ahead-of-mepc-80/
Data ja kyber, viestintä:
VSAT-lähetykset muodostavat kyberuhan aluksille: https://www.maritime-executive.com/editorials/vsat-connectivity-comes-with-cybersecurity-threats-to-vessels
Hakkerit ovat muodostaneet AIS huijausviesteistä Z-kirjaimen Krimin vesille: https://splash247.com/ais-hackers-create-russian-z-war-symbol-off-crimea/
Miehittämättömät alukset iskivät venäläisiin valvonta-aluksiin Turkin talousvyöhykkeellä: https://www.maritime-executive.com/article/video-drone-boats-attack-russian-surveillance-ship-in-the-black-sea
Kiinalainen kyberoperaatio kohdistuu amerikkalaiseen merenkulku- ja muuhunkin infraan: https://www.maritime-executive.com/article/chinese-hackers-target-us-infrastructure-including-maritime-networks
Tiedon analysointiyhtiö ”project44” vähentää väkeä. Tilanteen normalisoituessa koronan jäljiltä stratup-yritysten rahoittajat arvioivat tarpeitaan muidenkin kohdalla uudelleen: https://www.freightwaves.com/news/project44-cuts-workforce-warns-of-changing-freighttech-investor-sentiment?j=441904&sfmc_sub=126070898&l=256_HTML&u=5967846&mid=514011755&jb=15012&utm_source=sfmc&utm_medium=email&utm_campaign=FW_Daily_5_26_23&utm_term=Read+More%26nbsp%3b&utm_id=441904&sfmc_id=126070898&sfdc_id=0035d0000722VskAAE
Viasatin ja Inmarsatin fuusio on läpäissyt säädösvaatimukset: https://splash247.com/viasat-inmarsat-merger-clears-all-regulatory-hurdles/
Sekalaiset:
BIMCO ja Nautilus Labs puoltavat rahtaussopimusten uudelleenarviointia tavoitteena mahdollistaa optimaalinen saapumisaika määräsatamaan: https://splash247.com/bimco-and-nautilus-labs-white-paper-calls-for-revision-of-charter-party-frameworks/
Intia aikoo panostaa vihreään teknologiaan merenkulussa ja satamissa: https://www.maritime-executive.com/article/indian-government-to-pay-30-subsidy-to-build-green-shipping
Kalifornian toimet hiilijalanjäljen pienentämiseksi vaikuttavat sen suursatamien takamaakuljetuksiin. Ottaen huomioon polttomoottorirekkojen pakokaasujen vahingolliset vaikutukset asukkaisiin, jotakin on tehtävä: https://view.em.freightwaves.com/?qs=3f75ddc4f06723a2d20e18f31767ae6992f92e2bdcf8da98e1d79737882ea87602802d1b5ac963112095822cf827962cf4aa36b53e90b4e2b2f34927bb3025824a6f4fe85d7417799363e69641a32c1f
Selvitys: Antarktiksen jäiden sulaminen heikentää keskeisiä merivirtoja: https://www.maritime-executive.com/article/study-melting-antarctic-ice-could-slow-vital-ocean-currents
Selvitys: NAPA, Norsepower ja Sumitomo ovat selvittäneet rumpupurjeen ja sääreitityksen hyötyjä pääreiteillä. Jopa 28% säästöt kulutuksessa: https://www.maritime-executive.com/article/study-rotor-sails-and-routing-can-cut-emissions-by-one-quarter
Historiaa:
Kuninkaallisen laivaston sukeltajat nostavat II maailmasodan aikaisia miinoja ja ammuksia Itämerestä: https://www.maritime-executive.com/article/royal-navy-divers-pull-wwii-era-mines-out-of-the-baltic
Tarinoita toisen maailmansodan kauppalaivojen miehistöistä ja 70-luvun LASH-aluksista: https://view.em.freightwaves.com/?qs=d63f178f5aeab7dc574581ac7b91dead1f19ea18bb22043e40e8bcaf48fa7eccdc6a5c2ac0d35d691173800e0f682850f21e7419dcfecb77c8c2b7486fd202d19f8aee73a0e2b4c23e089eef838ecde0
Nämä tiedot tarjoilee meille yhdistyksen jäsen Matti Aaltonen.